零跑C10这台车在9月份得益了可以的销售成绩，这台车定位一台中型SUV。在能源方面有增程版以及纯电版块可以选拔，本篇著述咱们就以零跑C10 2024款 530 智享版为例，来详细体验这款车型。

外不雅算计打算：零跑C10外不雅造型接纳了零跑家眷式谈话算计打算，一语气式前灯组以及阻滞式中网算计打算很有辨识度，零跑C10有纯电版块以及增程版块，两者前脸造型险些是一致的，前保障杠两侧有7字型的轮廓造型，增强了前脸立体感，零跑C10这台车配备全LED大灯，点亮后有着终点可以的照明截至。

零跑C10车身侧面造型即是传统SUV的状貌，荫藏式门把手可以起到减少风阻的作用，零跑C10全车门把手均维持无钥匙参预功能，终点实用着实立，大大栽培了夙昔用车便利性，算作一台中型SUV，零跑C10搭配了18英寸轮毂，若是对这18英寸轮毂尺寸不原意，还可以异常选装20英寸轮毂，后者轮毂视觉截至愈加霸气。零跑C10配备一语气式尾灯，况且把零跑英翰墨母算计打算在后尾灯下方，栽培了这台车尾部辨识度，后包围造型也相比淘气，莫得过多线条进行修饰，零跑C10尾部亦然配备了电动后尾门功能，电动后尾门维持一键开关，终点轻便，零跑C10后备厢老例容积达到了370L，将后排座椅放倒后，后备厢最大容积可拓展至835L，全体后备厢装载智力阐发还黑白常可以的。

内饰算计打算：零跑C10内饰天然接纳了零跑家眷式立场算计打算，可是有自家C11以及C01也曾有一些分手，最为昭彰分手即是取消了副驾驶屏幕，只保留了全液晶姿首盘以及悬浮式中控屏幕，全液晶姿首盘尺寸达到了10.25英寸，姿首盘UI界面接纳淘气立场算计打算，不外一些基础信息王人是可以露出的，包括舆图导航也维持在姿首盘上头进行稽查，中控屏幕尺寸为14.6英寸，搭载高通骁龙8295芯片，在高通骁龙8295芯片加合手下，车机操作终点畅达，还维持一些第三方APP，在智能驾驶方面，零跑C10配备了一套L2级别扶持驾驶系统，这套扶持驾驶系统包括自适宜巡航，并线扶持，主动刹车，车谈保合手，车谈偏离预警，车谈居中保合手，谈路交通标记识别，前哨碰撞预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，DOW开门预警等功能，这套扶持驾驶系统功能性还黑白常盛大的，尤其是并线扶持功能，当车辆行驶中盲区内有车辆的时候，外后视镜会有警示灯亮起，大大栽培了车辆行驶中的安全性。

乘坐方面：零跑C10这台车轴距达到了2825mm，其轴距参数在同级别还黑白常有上风的，前排座椅接纳合乎东谈主体工程学算计打算，让乘客在资料旅行中也能保合手惬意的坐姿，座椅填充物使用生物基发泡，3D透风垫等7层惬意性材料，前排座椅维持电动格式救援，主驾驶座椅维持位置牵记功能，像前排座椅加热以及座椅透风功能，厂家维持异常选装，座椅加热功能在冬季的时候还黑白常实用的，身高180cm的乘客来到这台车前排，前排头部空间能剩余一拳多摆布，接着来到这台车后排，后排腿部空间能剩余两拳摆布，全体车内乘坐空间阐发还黑白常可以的，后排座椅靠背维持不同角度救援，大大栽培了后排乘客乘坐的惬意性。

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能源方面：零跑C10搭载了一台320N·m的电动机，这台电动机最大功率可达到170kW，这台车百公里加快期间仅为7.29秒，工信部纯电续航里程可达到530公里，零跑C10这台车能源储备闲散城市夙昔通勤并无压力，加快踏板的反映与预期完满一致，车辆的起步加快迅捷松懈，转向力度也很轻，加上电力启动带来的各式舒畅，可以松懈上手，零跑C10这台车的车身踏实性保合手得可以，侧倾风物险些莫得，而且减震截至可以。

转头：零跑C10算作一款定位于新能源中型SUV车型，其外不雅算计打算和内饰算计打算王人能合乎当下消耗者的审好意思，而确立以及能源体验阐发也终点可以，总体来说，零跑C10的性价比也曾可以的，值得源头购买。

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