在近期举行的2024天下智能网联汽车大会上，华为与小米的高层就自动驾驶时代的改日发展产生了不同的见识。华为余承东声称L3级自动驾驶时代有望在来岁杀青商用，而小米雷军则以为智能驾驶当今仍处于补助阶段。

余承东指出，现时乘用车出动联网5G渗入率仅为10.7%，汽车网联化的发展明显滞后于5G通讯汇集。他强调，加速5G时代在汽车上的应器具有紧要计谋价值，并露出华为权略于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。为此，他敕令加速关连模范的立法进度。

365建站客服QQ：800083652365站群

联系于余承东的乐不雅格调，雷军则合手更为严慎的。他以为，尽管车企在淘气研发和哄骗智能驾驶时代，但仍需明确求教用户怎样安全、合理地使用这些补助驾驶功能，并对用户和行业肃肃。雷军强调，汽车是一个历史悠久的赛谈，当今正处于与消耗电子工业会通的关键时候，各方应加强合营、良性竞争，以共同鼓动行业发展。

这次大会上的碰撞，不仅展示了行业里靠近自动驾驶时代改日发展的不同见解，也激励了远大网友的热议。关于这场争论，你更复旧哪一方的呢？

余承东汽车网华为雷军小米发布于：北京市

上一篇：汽车配件 入围2024“中国心”十佳奖项评比，全新蓝山“凭什么”？    下一篇：汽车配件 “应答达东说念主”的梦中情车？解锁极氪MIX空间和座椅的N种玩法