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10月25日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布2024年第三季度讲演。

讲演显现，第三季度，长城汽车生意收入、笼统毛利率、归母净利润、新能源车型销量、国际销量和20万元以上车型销量握续向好。扫数前三季度，长城汽车营收再转换高，净利润翻倍增长，扣非归母净利润刷新历史记录，单车笼统收入稳步提高。

各样迹象标明，长城汽车秉握持久办法，“造血”才气不停提高，构建起了以高质料发展为绮丽的“长城模式”，成为中国汽车产业健康可握续发展的范本。同期，长城汽车奋勉智能新能源赛谈，不停优化家具结构，打造出越野、皮卡、出海三大上风，使企业基本盘握续得到稳固。

01.“造血”才气不停提高 构建高质料发展“长城模式”

日前发布的长城汽车三季报显现，2024年第三季度，长城汽车生意收入508.25亿元，同比增长2.61%，环比增长4.65%；笼统毛利率20.80%，联贯三个季度镇定在20%以上；包摄于母公司股东的净利润33.50亿元，联贯三个季度单季度归母净利润破碎30亿元；销售新车29.41万辆，环比增长3.45%；新能源汽车销量7.91万辆，同比增长2.59%，环比增长8.10%；国际销量12.27万辆，同比增长39.85%，环比增长12.90%。

扫数前三季度，长城汽车生意收入1422.54亿元，同比增长19.04%，创前三季度生意收入历史新高；笼统毛利率20.76%，同比提高1.92个百分点；净利润104.29亿元，同比增长108.70%；扣除非时时损益的归母净利润83.74亿元，同比增长119.93%，创历史新高；单车笼统收入16.66万元，较客岁同期提高2.83万元；销售新车85.4万辆；新能源汽车销量21.15万辆，同比增长24.15%；国际销量32.42万辆，同比增长达到53.16%，1-9月国际销量高出2023年全年国际销量。

优异收货的获得和长城汽车的磋议战术不无关联。尤为值得讴颂的是，靠近行业的无序竞争，长城汽车莫得受短期利益吸引，长久坚握持久办法战术，追求镇定、合理的利润和有质料的市占率，打造出了过硬的盈利才气，不仅跑得快何况跑得稳，充分进展出企业稳中进取、潜力完全的发展势头。

现时，国内汽车行业无序竞争愈演愈烈，导致不少企业大面积、大幅度亏本，严重破碎了平日的市集发展秩序。中国汽车产业的健康发展受到情愫。本年8月，中央政事局会议明确指出，要强化行业自律，堤防“内卷式”恶性竞争。

对此，长城汽车强硬幸免卷入恶性竞争，不打“放血式”价钱战，难得磋议质料，酿成以高质料发展为绮丽的“长城模式”，不仅助推市集秩序向良性发展，更为中国汽车产业健康可握续发展提供了紧迫参考。

与以销量换事迹的增长模式不同，长城汽车的利润增长是建造在为用户、为产业孝顺更大价值的基石上，是良性的、可握续的增长。

持久以来，长城汽车握续保握高研发进入，高价值回馈用户，推动工夫普惠，科技平权；以致坚握“过度进入研发”，2023年长城汽车研发进入超110亿元，本年仍将保握高位。据2023年大众汽车专利大数据平台榜单显现，长城控股专利公开量、专利授权量联贯3年位列中国民营车企阵营第一。其中，在智能化专利规模，长城控股专利公开量雷同位列中国民营车企阵营第一；在新能源汽车专利规模，长城控股专利公开量、专利授权量联贯3年位居在华车企第一。

高质料发展也为用户带来了实实在在的收益。长城汽车依托高质料磋议正轮回，建造起了严苛的考据体系，其旗下一系列考试室位居行业着手地位，这种坚握在糜掷者看不见的场合下足功夫的举动，简直为用户带来了持久拥车价值。

此外，长城汽车还以智能新能源为引颈，推动汽车行业绿色转型，同期在服务、税收等社会职守规模不停发力，握续为产业和社会发展孝顺价值。

02.强化越野市集上风 智能化实力显明跃升

具体来看，在各细分规模和各大品牌业务上，长城汽车磋议质料雷同竣事再进阶，尤其是在智能化规模位列行业头部的实力显明跃升，以及在越野市集的上风地位不停得到强化。笼统来看，五大品牌竣事多维进展，助推长城汽车市集影响力再上一个台阶。

时于本日，长城汽车依然深耕智能化规模13年。本年第三季度，长城汽车不竭锁定智能新能源赛谈，强化越野上风，焕新家具结构，奋勉高质料发展。

长城汽车推出新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代贤惠空间系统Coffee OS 3。前者竣事无高精舆图全场景NOA，后者深度交融AI，可为全体乘员提供个性化体验。9月20日，长城汽车汲引的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100完成研发并告捷点亮，在激动软硬一体智能化方面获得要道破碎。

扫数9月，魏牌新能源销售新车6755辆，同比增长165.11%。其中，全场景NOA贤惠旗舰SUV——魏牌全新蓝山销售6108辆，同比增长201.48%，以致出现了上市即上量、出谈即热销的火爆场景。基于Coffee OS 3贤惠空间系统的强盛性能，在7月、8月、9月安兔兔车机版跑分排名榜上，全新蓝山联贯蝉联第又名，展现出跃升行业头部的智能化实力。跟着“共赴爱重”计较——魏牌全新蓝山宇宙NOA长测行径的运转，魏牌新能源正加快竣事宇宙粉饰。

此外，哈弗定位“大众SUV各人”，推动科技平权与工夫普惠，时于本日大众累计销量超900万辆。第三季度，2024款哈弗猛龙销量逐月增长；哈弗H6经典版上市，延续上代哈弗H6经典造型与笼统实力；二代哈弗H9上市即上量，以驾乘欢娱、乘坐欢娱、静谧欢娱、底盘欢娱以及TOD智能四驱+Mlock机械锁止等丰富越野成立，开启家庭越野新期间。

坦克SUV则以“豪杰柔情”为品牌宗旨，奋勉打造高端豪华越野SUV品牌。第三季度，坦克品牌迎来里程碑，累计销量破碎50万辆。《2024上半年中国汽车保值率》讲演显现，坦克300稳居紧凑型SUV第一。跟着坦克400汽油版庄重亮相大众，搭载2.0T米勒轮回发动机和自研9AT纵置变速器，能源输出绵密强盛，攀爬比高达57.24，充分得志了用户的强越野需求。

欧拉车型专注BEV市集，以经典造型、经典品性和经典家具体验，打造深受女性喜爱的大众经典车型。本年，长城汽车针对相反化赛谈及市集需求，还推出2024款欧拉好猫、2024款欧拉好猫GT木兰版等新车型，同期不停提速国际布局，激动大众化2.0战术。

长城皮卡是长城汽车的经典作品，该车型联贯26年销量第一，国内终局市占率近50%。本年，跟着2.4T越野炮、山海炮穿越版先后上市，长城皮卡眷属进一步扩容。2.4T越野炮突显够劲、够野、够安全的中枢价值。山海炮穿越版舒遏抑比好意思大型豪华SUV，笼统续航达1400公里，搭载2.4T+9AT柴油能源组合，配备博格华纳4A+Mlock智能四驱系统等硬核越野成立，既是越野利器，亦然欢娱出行品性之选。

03.从“走出去”到“走上去” 以高质料出海打造中国汽车国际柬帖

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出海是汽车企业走向世界的必经之途，激动大众化亦然长城汽车持久秉握的发展战术。早在1997年，长城汽车便开启了出海战术的起步阶段，初次将皮卡家具出口到中东地区。而后，长城汽车不停拓展国际市集，并在中国皮卡、SUV细分市集累计出口量排名第一。

本年，长城汽车不竭推动研、产、供、销、服全面出海，酿成万能源、全品类、全层次布局，完成从家具出海到“生态出海”的越过，高质料出海见质生效。

当今，长城汽车在泰国、巴西等地设有3家整车工场，在厄瓜多尔等地领有多家KD工场。第三季度，长城汽车提速国际坐褥布局，马来西亚、印尼CKD神色庄重投产，巴基斯坦KD工场第1万辆车下线，塞内加尔KD工场、越南CKD神色签约，大众化坐褥才气有增无已。

具体品牌布局上，哈弗大狗在乌兹别克斯坦上市，魏牌峻岭出口欧洲，坦克300在马来西亚、阿塞拜疆上市，坦克500在智利上市，欧拉好猫在卡塔尔、乌拉圭上市，长城炮在墨西哥、乌拉圭上市。

长城汽车还收拢中非配合论坛等大型渠谈机遇，助推出口业务发展。第三季度，埃及总理穆斯塔法·马德布利在中非配合论坛峰会时期会见长城汽车董事长魏建军，共话长城汽车在埃及的进一步深耕；塞内加尔总统巴西鲁·迪奥马耶·法耶支撑长城汽车与当地共同发展；保加利亚-中国投资论坛现场，保加利亚总统鲁门·拉德夫赈济了长城汽车出众的家具力。

值得一提的是，在大众化程度中，长城汽车强调要尊重国际限定，反对零利润卖车、不获利卖车等抗争市集秩序、挫伤中国汽车举座形象的行径；同期积极融入属地文化，通过参与当地盛名体育赛事等模式，融入用户生存，不停提高用户对长城汽车的品牌领路。

限制当今，长城汽车国际销售渠谈超1300家，大众用户超1400万，国际累计销量超170万辆。其中，9月份，长城汽车国际销售44105辆，刷新单月国际销量记录。

国际销量的强盛增势，尤其是国际高价值车型销量的握续增长，标明长城汽车在“走出去”的同期正在加快“走上去”，以高质料出海打造中国汽车国际优质柬帖。

改日，长城汽车将不竭效用持久办法、走高质料发展之路，在智能新能源赛谈和出海业务的强盛带动下，企业基本盘将愈加踏实。届时，长城汽车将为中国汽车产业健康发展孝顺更大的力量。

长城控股蓝山长城汽车销量魏牌发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

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