最近，2024“中国心”十佳发动机及混动系统奖项评比又启动了，经过热烈的角逐之后，最终有14款发动机和混动系统入围评比。其中就包括了长城汽车刚推出不久的全新蓝山搭载的长城汽车1.5T插电式搀杂能源系统——Hi4性能版。

“中国心”十佳发动机及混动系统奖项，算得上是车圈“含金量”很高的奖项了，评比尺度、评比经由很严苛。换句话来说，这么的金字牌号，但凡有实力的车企，基本上齐思伸手够一够。

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叮嘱入围，长城技巧实力了然于目！

算作自主品牌里的“技巧控”，长城汽车一直对技巧研发相配喜爱。长城Hi4性能版，技巧架构独树一帜。这少许，前年就有行业众人给出了高度评价。

北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任、国度乘用车自动变速器工程技巧商量中心常务副主任徐曙光说过，“莫得最佳的构型，唯有最恰当车型的构型。长城Hi4是站在整车需求角度进行的混动构型翻新，是一个欢娱长城家具特点的高性价比混动构型。”包括同济大学教师、外洋汽车工程师学会会士韩志玉也给过专科的评价，他曾公开示意，“长城Hi4的混动构型在行业内是独树一帜的，它体现了长城汽车追求汽车驾驶性能和能源性的DNA。”

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从技巧结构来看，长城Hi4性能版，通过2个电机，前后轴分开布局，竣事了四驱功能，而且发动机直驱花样下，提供了4个挡位，作念到了可烧油，可纯电，可插电，可增程，在业内确乎唯独无二。

屡获大奖，此次是否能信手拈来？

2010年以来，长城汽车出目下“中国心”大奖中的次数越来越多。比如20210年长城汽车“绿静2.0T”发动机问世，被泰斗机构评为“中国心2010年度十佳发动机”和“绿色内燃机暨柴油机十大品牌”。2011年，长城汽车自主研发的小排量涡轮增压发动机——1.5T（4G15T）成效量产。2017年，长城汽车1.5GDIT发动机在“中国心”年度十佳发动机评比步履中，荣获“十佳发动机”名称。2022年，长城汽车自主研发的3.0T V6大排量发动机也在圈内发扬出超强实力，凭实力入选了“中国心”2022年度十佳发动机评比。

长城汽车多次斩获“中国心”十佳大奖，讲明了其在能源系统上的不俗实力。这一次，全新蓝山也再一次印证了这少许。咱们齐知说念，长城Hi4混动系统的上风主如果通过翻新双电机混动架构，进一步进步了能源系统的经济性、能源性，不错说，它所以“四驱的性能、两驱的能耗”竣事了自主混动技巧的翻新和颠覆。而入围评比的全新蓝山搭载的Hi4性能版有一个要害亮点，那即是它比拟于增程技巧的责任花样更丰富，在中高速场景下发动机不错凯旋驱动车辆，而且有4个挡位，能源充沛，经济节能，不错让这款车在各样复杂路况下均能竣事能效与性能的最优均衡，果真作念到“全工况扫尾最优、全场景驾驶无忧”。

收获于此，全新蓝山的WLTC最低荷电景象油耗仅为6.5L/100km(Max版块)，馈电景象比拟同级别增程百公里省出1L油，WLTC抽象续航里程长达1343km。而在能源方面，全新蓝山的零百加快时刻仅4.9s，极端于一般燃油车4.0T排量的水平，通盘不错欢娱用户跑得远、跑得快、资本低的需求。

结语

“中国心”是能源系统实力的记号，亦然各人购车的有劲参考。目下，2024“中国心”大奖最终花落谁家尚未可知，然则，入围评比照旧意味着技巧实力受到了认同，获奖几率大大加多。虽然，至于全新蓝山搭载的长城汽车1.5T插电式搀杂能源系统是否会赢到临了，咱们还将捏续爱护。

长城Hi4中国心蓝山长城汽车发动机发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。

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