（图片开始：摄图网）

12月12日，蔚来举行年度媒体交流会。会上，蔚来首创东说念主兼CEO李斌在会上抒发了对中国汽车商场的坚决信心，并详确分析了商场近况及以前趋势。

李斌指出，中国现时领有3.4亿辆汽车，每年新增车辆达到2400万辆。他预测，中国汽车商场的上限大致在4亿辆独揽。当达到这一上限时，置换购车将成为商场的主力军。

除了国内商场，李斌还看到了中国汽车品牌在国际商场的稠密后劲。他预测，中国汽车新车销量沉稳在2400万辆，而格外的契机则来自国际出口。他瞻望，中国汽车出口量将达到1500万辆独揽，加起来总销量将接近4000万辆。在环球9000万辆的汽车商场中，中国品牌汽车将占据约40%的商场份额。

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在谈到与结伙品牌的竞争时，李斌明确示意，咱们的主要竞争敌手是日本和韩国品牌，他们在环球的份额40%独揽。在中国，日本和韩国品牌细目是守不住了，中国车企在原土占80%以上份额很闲居，中国企业有很大契机。

本田中国公布2024年11月及1-11月晦端汽车销量数据融会，本田2024年11月在华终局汽车销量为76773辆，同比下滑28.02%;1-11月累计销量为740399辆，同比下滑30.70%。本田在华销量已麇集10个月出现下滑，背后主要原因之一是燃油车销售疲软，而电动车商场又未能造成有劲支执。

在环球低碳转型的配景下，新能源产业已成为增长最赶紧、出路最稠密的产业赛说念之一。中国新能源产业履历了从无到有、从小到大的发展经由，现已成为国内经济的挫折推能源，并在国际商场上展现出强盛的竞争力。2022年，中国新能源汽车环球市占率最高，达到24.4%。

从出口金额来看，2018-2022年我国新能源汽车行业发展赶紧，新能源汽车出口范围快速进步，由2018年的3.38亿好意思元进步至2022年的229.07亿好意思元，年复合增速达到186.92%。中国新能源汽车出口量的快速增长讲解中国新能源汽车行业举座发展速率较快，在环球商场中具有较大的地位与上风。

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近日，乘联分会布告长崔东树发文称，2024年宇宙新能源乘用车商场呈现出执续环比走强的态势，11月零卖量达到126万辆，浸透率高达52%。

崔东树还指出，跟着增程式车型的强势增长以及报废更新和以旧换新政策的鼓动，经济型电动车和初学级插混车型在商场上爆发式增长，造成了新能源车商场越走越强的细腻时势。在本年的车市增长中，自主品牌车企发达尤为拉风，尤其是传统自主车企在新能源界限的走势突出了新势力车企，成为插混、纯电动、增程全面发展的杰出人物。

中国发展新能源汽车有3个要道的必要性

①国际重担在肩：中国看成负牵扯的大国，积极参与环球自得处置，甘心杀青碳中庸缱绻。发展新能源汽车是中国践诺国际甘心、展示勾通力的挫折阶梯。同期，中国新能源汽车产业的国际化发展也促进了国际商方位作与交流，共同鼓动环球汽车产业的绿色转型;

②后劲引环球介意：在制造业更加中国式当代化的进度中，新能源汽车技能的不停越过，格外是电板技能的鄙俗，使得中国企业在新能源汽车界限的翻新才协调商场后劲眩惑了环球的眷注，中国的电板技能/整车品牌在国际商场上的竞争力不停增强;

③产业“链”式效应强：新能源汽车产业是策略性新兴产业，其发展大约带动电板、电机、电控等干系产业的越过，促进产业结构的优化升级，通过长时间的政策支执和商场种植，仍是造成了环球最大的新能源汽车商场和圆善的产业链，这关于进步中国汽车产业的国际竞争力和鼓动经济高质料发展具有挫折真谛。

前瞻产业链接院看成更懂中国产业的科技型决策智库，先行配置了“新能源汽车产业估量所”，希冀阐扬“产业链接+大数据+技能洞悉+招商资源前置”的独家特点产业估量做事，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业估量举座征询决策。不仅提供产业估量、招商引资、园区配置、和面目运营等详尽做事，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训携带。

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