说到最近流行的车型，SUV 车型无疑是最受接待的。凭借比轿车更霸气的外不雅和更好的通过性，它们受到越来越多破钞者的青睐。

日本丰田汽车不错说在中国享有很高的声誉，其出色的销量使得丰田车型浩大，因此其转售价值也飙升。相干词，比年来，由于国内车型的快速发展，很多外不雅酷炫、价钱实惠的 SUV 车型纷纷推出，霸占市集。此外，新能源限制的快速发展也分割了部分汽油车市集。再加上汽车市集竞争热烈，很多丰田车型的价钱大幅下跌。今天要先容的这款车型是丰田威飒，这是一款中型 SUV，初学级车型的裸车价钱已降至14.25万，与国内同级 SUV 车型比拟具有出色的性价比。

新车的前脸接管了全新的计算理念，引擎盖上有一个高高的凸起，两侧有机敏的线条，加多了新车的肌肉感。两侧大灯的时局细长，上方有一条玄色遮挡条，增强了细长的视觉后果。里面追究的光源在点亮时也有很好的辨识度。格栅的大面积位于较低的位置，镶嵌了一个网状熏黑格栅。集结两侧玄色遮挡板包裹的雾灯计算和底部细长的进气格栅，新车的畅通感获取了权臣擢升。

新车的举座车身荒谬平定，车顶接管了昭彰的溜背计算，以加多其畅通定位。车门部分有两条平行进取歪斜的腰线计算，与门把手连结，增添了邃密的举座感。轮拱具有昭彰向外扩张的平定计算，集结多个大型畅通轮毂，使新车看起来更酷、更先锋。车身尺寸方面，新车长 4780mm，宽 1855mm，高 1660mm，轴距 2690mm。它被归类为中型 SUV，车身结构为 5 门 5 座 SUV。宽敞的里面空间知足了破钞者的往常需求。

内饰计算亦然可圈可点，不错看出计算师在死力营造一种计算感。统统这个词中控区域添加了各式线条和时局，使其外不雅相配硬朗。空调法律领路区接管触摸法律领路，比拟按钮法律领路嗅觉稍差，但统统这个词内饰区域的用料和质感仍然很好，莫得了夙昔丰田汽车的塑料感。配备 9 个扬声器的 JBL 音响系统具有相配饱和的低频，相配符合在车内“尽情播放”。座椅加热和透风按钮守密在滑动中央扶部属方。过了已而，我怒放扶手箱盖，才刚毅到这辆车也有透风和加热功能。

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诚然定位为中型 SUV，但说真话，威飒的轴距唯一 2690 毫米，无米难为炊。因此，我不觉得后排的腿部空间发扬达到了“中型”SUV 的水平，但只可说比紧凑型 SUV 略好。后备箱空间比较大，里面也很整洁。后备箱地板盖怒放后，备胎槽周围还有一些空间，不错放一些杂物。没思到的是，威飒在行地板盖的后头贴了一层隔音棉。这辆车在细节方面似乎下了一些功夫。

在驾控方面，威飒的发扬已经一如既往的“丰田作风”，不急不躁，却充满自信。2.5L 发动机加电动机的搀杂能源系统概述功率达到 222 马力，速率敏捷且有劲。往常启动和巡航时，车辆基本是电机开动，统统这个词经过舒畅又快速。相干词，在快速加快简略电板电量较低时，发动契机发出杂音，诚然声息不大，但已经能传顺耳中。它的尺寸较大，前排有双层隔音玻璃，不外在享受了如摩托车般的舒畅后，发动机责任的声息就显得有点突兀了。

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手脚 TNGA-K 平台的家具，威飒的操控性能与其同级昆季车型不异，地点盘上的转向力度适中，易于操控。威飒较高的坐姿让东说念主对快速过弯有点盘桓，但试验上，车辆的极限比我思象的要高得多。在 E-FOUR 四驱系统的相沿下，车辆在转弯时也能牢牢收拢大地，底盘的减震性能也更振奋，因此在车内不会感到稀奇轰动。对此，你若何看呢？

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