卡丁车（Karting），又称高卡车（Go-Kart）或微型赛车，是一种赛车通顺。以下是对卡丁车的扎眼先容：

一、发源与发展

发源时候：卡丁车领先于二十世纪五十年代在好意思国出现。相关词，也有不雅点觉得卡丁车通顺于1940年在东欧开动出现，到了20世纪50年代末才在西洋栽培并赶紧发展起来。发源布景：领先的卡丁车是一些父母推断打算出来供子女在后花圃或大型泊车场玩耍的玩物，领先是用剪草机改装而成，竖立及发动机均异常浅显。另一种说法是，卡丁车领先是由好意思国飞行员为了支吾时候解闷而制造的。发展历程：卡丁车在性能及花式安全方面束缚地改变及转型，再加上可供圭臬比赛用的花式纷纷落成，基于其初学时间及用度条件不是很高，是以赶紧发展为一项老幼均宜的通顺名目。寰宇各地群山万壑外洋性赛事更应时而生。

二、基本特征

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能源开头：卡丁车的能源不错是微型汽油机或电动机。使用柴油机或其他类型能源安装的不属于卡丁车的边界。结构特征：距大地总高度（不含头枕）小于650mm，两前轮导向，两后轮驱动，无差速安装，四轮握久战争大地。距大地总高度大于650mm的“高卡车”和导向、驱动、差速安装不合适卡丁车界说的皆不是卡丁车。轮胎尺寸：洲际E级ICE卡丁车和E级方程式EF卡丁车轮胎最大直径为350mm，轮胎最大宽度为250mm。洲际A级少年组ICA/J卡丁车后轮胎宽度为185mm。竞赛类卡丁车，前轮胎最大直径为280mm，最大宽度为135mm；后轮胎最大直径为300mm，最大宽度为215mm。基本构造：由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞保障杠等构成。

三、分类

按用途分类：

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文娱型/栽培型：又称“空闲型”，速率不快，最高时速80公里/小时，不需要有驾驶派司，顺应初学者及空闲之用。竞赛型：时速可达130公里/小时以上，用于专科比赛。

按能源分类：

电动卡丁车：环保、低杂音、低顾惜资本，能源发达强盛而出色。包括成东说念主电动卡丁车和儿童电动卡丁车。燃油卡丁车：以汽油为能源源，开释出强盛的能源和迅猛的加快性能。包括成东说念主燃油卡丁车和双东说念主燃油卡丁车。

按级别分类：

方程式类卡丁车：包括超A级方程式FSA卡丁车、A级方程式FA卡丁车、寰宇方程式FW卡丁车等。洲际赛类卡丁车：包括洲际A级ICA车、洲级A级少年组ICA/J卡丁车、洲级C级ICC卡丁车、洲际“南好意思洲”C级ICC/S卡丁车、洲际E级ICE卡丁车等。室内栽培类卡丁车：如PC/I卡丁车。

四、比赛律例

赛前准备：比赛前的花式搜检、车辆时间历练及比赛组织使命十分严格，与一级方程大赛相似。车辆统统的油料皆必须经过专诚的化验测定。比赛经由：赛事组织机构需明确比赛称呼、体式、名目、日历和花式、日程安排、参赛车辆经验、参赛报名、保障、比赛号码牌和告白、车手服装、参赛车手的义务和株连、比赛组织神情、收成评定和授奖等。稀奇情况处治：如因发滋事故或基于安全或其他原因，赛事左右觉得有必要罢手比赛时，将在发车线上展示红旗、点亮红灯。各裁到岗的评判员均展示红旗，暗示比赛照旧罢手。统统车手必须立即停赛，将卡丁车逐渐驶回发车线。

五、有名赛事与车手

有名赛事：寰宇卡丁车大赛、各式外洋性和国内卡丁车赛事等。有名车手：大部分寰宇有名的F1车手，如巴西车王塞纳、法国名将普罗斯特、德国车手舒马赫、芬兰飞东说念主哈基宁、日真名将冈木虎之介等，皆是由驾驶卡丁车开动步入车坛的。

总而言之，卡丁车手脚一种赛车通顺，具有结构浅显、易于驾驶、安全而又刺激的性格，深受东说念主们的怜爱。不管是文娱空闲如故专科比赛，卡丁车皆能带来特有的驾驶体验和乐趣。

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