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IT之家 10 月 16 日音尘，日前有博主发文爆料称“搭载在将来 9 上的集成式电液泵主动悬架可能会搁浅，原因之一可能是主行动使劲上不去，漏液悬而未决”。

对此，蔚来底盘新技巧团队负责东说念主王宇飞 10 月 14 日发文回复称：感谢热心，现时 ET9 的主动悬架成就一切每每！正在进行终末的功能打磨，很快大家就能体验到啦，请大家不信谣不传谣！

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▲ 放胆IT之家发文，该传言微博已被作家删除

在客岁底的 2023 蔚明天行为上，蔚来智能底盘系统 SkyRide・天行发达发布，搭载“全球首个集成式液压全主动悬架”，蔚来 ET9 车型首发搭载。

天行全主动悬架配有主动式悬架电驱单位，悬架总行程达到 220mm，官方称“周折路面不震荡”。

蔚来 ET9 预售价 80 万元，将于 2025 年 Q1 录用。据IT之家昨日报说念，蔚来 ET9 出现时了工信部最新一期申报的新车名单中，参数信息如下：

尺寸：5325×2017×1621mm，轴距 3250mm； 整备质地 2700kg，总质地 3100kg； 轮胎规格：HL255/45R22,HL265/40R23 接近角 / 离去角：17/22 度 前悬 / 后悬：958/1117 mm 能源：前置 YS198S002 电动机 + 后置 TZ198Y001 电动机，峰值功率分手为 180、340kW 电板：宁德时期的三元锂电板

电动机悬架蔚来宁德时期王宇飞发布于：山东省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。

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