也许连保障公司齐没意想，击败我方的不是圈内“夙敌”，而是中途“杀出”的极氪。电板行为车辆的“三大件”之一，永远处于中枢性位。天然电板手艺在不时跨越，但依然存在不少潜在问题困扰着车主，为此很多车企推出了“终生质保”策略，但在实质操作经过中，车主每每会面对各式扫尾和“套路”。但极氪的作念法颠覆了行业的旧有想维：主动邀约车主进行检测，并免费更换电板！在保障用户体验和践行品牌得意的同期，也让友商们“红了脸”。

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在各式卷价钱、卷成就的新能源汽车范畴，企业的包袱不单是是售卖一辆车，更迫切的是合手续保障用户的用车体验。市面上的新能源汽车品牌大多齐得意为电板提供质保干事，却又有着年限、行驶里程、是否首任车主等扫尾，还得阅历繁琐的检测和审批步调。但问题在于，电板的衰减经过并不十足透明，不时会在使用多年后才骄慢出来，到那时车辆可能一经不在质保期限内，多量的更换用度就得车主我方承担了！

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而极氪不单是是在售前给出了“三无扫尾”的终生质保得意，更是在售后干事上主动出击，作念到了信得过的“用户至上”。最近极氪在收到车主反应的第一时候，由售后主动通过电话示知极氪001 WE 86车主，邀请他们到店进行电板健康检测，若是检测发现电板出现衰减，极氪径直为车主免费更换电板整包，即便电板衰减进度未达到质保更换圭表，也不错换电，总共用度由品牌承担，着格外于为车主省下了十几万的换电用度，“无痛”换新车的同期，还有用排斥了车主的黄雀伺蝉。

极氪为用户作念过的实事还不啻这一件，当初极氪001上市时，因智能座舱芯片性能欠安被用户诟病，为了提高用户体验，极氪径直参预3个多亿为总共极氪车主免费升级高通8155芯片，要知谈某蔚车主需要支付1万元才能享受同等升级干事；23年6月份，极氪就车主永劫候停放导致能源电板故障一事，发布电板质保策略升级公告，将极氪的部分质保免责条件去除，包括多条能源蓄电板免责条件和珍爱、选藏条件。用加倍堆叠的资本去加多用户权柄，每一次齐是大手笔！难怪其时就有不少车主公开暗意，被极氪圈粉，致使全家齐种草了。

当破费者关于电车的安全性、耐用性以及售后干事的要求越来越高，提高品牌赤忱度和口碑，一经成为了各大车企亟待处罚的艰苦，而极氪不时为用户“兜底”的作念法一经给出了圭表谜底，这是对我方矜重，抵破费者矜重，更能助力中国新能源汽车产业走得更稳、更远。

发布于：河北省

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