前不久，最新版国三车报废战略出台，新真的定王法，新则印发之日起至2024年12月31日历间，对个东说念主耗损者报废国三及以下排放模范燃油车，并购买纳入工业和信息化部减免车辆购置税的新动力乘用车或2.0L及以下排量燃油乘用车，赐与一次性定额补贴。其中，购买新动力乘用车的补贴提升到了2万元。

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恰是受最新国三置换这一利恋战略的带动，上汽通用五菱迎来产销两旺的可喜征象，8月上旬，上汽通用五菱实销环比增长30%，同比增长25%，商场份额达5.7%。

具体到车型，热点的缤果家眷实销环比增长87%，同比增长73%；GSEV系列居品环比增长91%，同比增长88%；宝骏云朵环比增长57%，同比增长97%。多地经销商销售火爆，呈现出一派重生的征象。

烟台地区部分经销商8月份的实销数据环比7月份以至暴涨1.25倍，创下2024年单月销量新高，同比2023年8月以至翻了2.25倍。

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截止2024年6月，上汽通用五菱历史累计销量冲破了2900万辆，名副其实的“东说念主民需要什么就造什么”。而这次最新国三置换战略现实后再次促进了上汽通用五菱销量的暴涨，也充分印证了上汽通用五菱品牌的品性在广漠用户心目中得回了充分信服。

宏光MINI EV系列居品车身工整，每公里出行资本低至5分钱，环保又经济适用，上市于今累计销量达130万台，“东说念主民代步车”的形象长远东说念主心；五菱缤果系列居品空间大、实用性强、能耗低、安全性高，上市15个月累计销量已超28万台，成为A0级新动力商场的齐备实力派；五菱阳光系列居品充分炫耀了创富者既要、又要？还要的多宗旨用车需求，实力当选创富多面手；焕新而来的宝骏品牌，旗下云朵、悦也系列车型用超高的“智价比”给用户带来绝佳的的出行享受……

多年以来，上汽通用五菱接纳“东说念主民需要什么，就造什么”的原则，永久悉力于给用户提供最更好的出行体验而不断勉力着。充分体现了其苍劲的创造才能、造车体系和社会背负感。往日，上汽通用五菱还会不竭勉力，争取给用户带来更好、更无可替代的出行体验。

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