当今全球买车最在乎的是什么？我深信空间和舒心肠一定占着很大的比重，因为这两点会联贯你的统共这个词用车周期，是一台家用车相配垂危的属性。要说家用属性，那完全非MPV莫属，因为这类车型的车内空间相配纯真，况且乘坐舒心肠和装载才智也皆可以。关联词近些年跟着国产新能源汽车的崛起，我发现好多破钞者的选车想路还是启动编削了，他们把眼神逐渐飘摇到了大六座SUV上。因为这类车在空间、舒心肠和装载等方面也通常有着相配可以的发达，况且油耗更低，在智驾方面也有着后天不良的上风，是以今天我们来望望零跑C16，望望它能否成为家用车的新取舍。

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率先即是全球皆相配热心的空间问题，这点果然太垂危了，因为有些破钞者在买车时甚而会带着全家全部去体验，是以我们来看一下数据。零跑C16的长宽高辩认是4915/1905/1770mm，轴距是2825mm，车内有用空间总长度是3301mm，宽度是3326mm，是以该车的横向空间和头部空间皆短长常好的，得房率很高。就算和空间期骗率相配好的本田奥德赛比拟，这台车也通常有着不小的上风。

另外即是第三排的发达，零跑C16遴荐2+2+2的六座布局，是以第三排是两个座椅，我个东说念主比较心爱这种布局的，因为它的横向布局更合理，可以让座垫面积更宽大，坐起来也会更舒心一些。况且这个座椅完全不是“临时座椅”，因为全深谷板和靠背调遣，让它的第三排不再像坐小板凳，况且头部空间也来到了947mm，不管是成东说念主照旧小孩皆毫无压力。就这么的发达，与好多MPV是至极的，甚而还会更好一些。

在成立方面，有小数是必须要提的，当今皆2024年了，智能化方面也还是发展了好多年，这点零跑C16是完全莫得逾期的，但有些传统MPV确乎有点跟不上期间。我们以零跑C16的智驾版来说，该车配有14.6英寸中控屏、AR实景导航、5G收集、主/副/第二排语音叫醒、可见即可说和高通骁龙8295P芯片等。况且在智驾方面，该车还配有一颗英伟达芯片，综划算力可以达到254TOPS，和多达30个智驾传感器，复旧城市/高速的NAP领航功能，后期还复旧OTA升级。在这个智驾系统确切标配确当下，莫得就果然有点分歧理由了。

在能源方面，零跑C16的零百加快是8秒级，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，比某些2.0L的MPV能源要好，在超车和爬坡等需要能源的情况下，确定照旧零跑C16更驾轻就熟。况且要是你想要带着家东说念主去田园露营，除了能源之外，身为SUV的零跑C16也具备了可以的通过性，在靠近烂路时也可以更安宁。

在驾驶方面，零跑C16是增程车，遴荐电机驱动，是以驾驶质感短长常平顺和平定的。零跑C16的后悬遴荐了多连杆式寂寥吊挂，这种吊挂由减震器和减震弹簧构成，况且又是多连杆，是以舒心肠更好。另外因为连杆较多，也可以使车轮和大地尽可能保握垂直，说白了即是车身的侧倾会很小，操控性能也可以。比拟于某些后悬使用纵臂扭转梁式非寂寥吊挂的车来说，固然这种吊挂的体积小，占用车内空间更少，但却是葬送舒心肠和操控性能换来的，我以为并不值得，手脚一台家用车，舒心肠和操控性照旧应该优先谈判。

另外，零跑C16是可油可电的，CLTC纯电续航有200km，平日通勤可以纯电行驶，况且就算出远门也没问题，该车在满油满电景色下的详尽续航有1000km，里程惊险是不成能存在的。亏电景色下的WLTC详尽油耗是6.19L/100km，况且它只需要加92号的汽油，是以不管是城市通勤照旧资料旅行，它的使用本钱皆相配低。

在安全方面，零跑C16遴荐了75%的高强度钢铝搀杂车身，况且在A柱、B柱和门板等位置还遴荐了潜艇级的热成型钢，安全性那是没得说。另外为了增强后排乘客的安全性，零跑C16的后地板还遴荐了1500Mpa的热成型钢环状一体加强梁，这种蓄意会让后排地板相配坚固，就算遭遇追尾事故，也能让后排乘客的伤害减少到最小。

在主动安全方面，零跑C16标配了多项主动安全成立，比如刹车援助、车说念偏离预警、前/后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线援助、车说念保握和车说念居中等，这些功能皆可以在无形中进步我们的行车安全。

在被迫安全方面，零跑C16全系标配了6安全气囊，基欢喜事了统共的流弊部位，大概充分保险从第一溜到第三排乘客的头部安全。

其实通过上文可以发现，零跑C16手脚一台家用车是完全可以胜任的，况且价钱实惠，完全短长常贤惠的取舍。我知说念有好多破钞者会在大六座新能源SUV和传统的MPV之间作念对比，要是你看上的是传统的燃油MPV，就比如本田奥德赛，那果然可以来望望这台零跑C16，因为它的家用属性通常很强，况且还有高阶的智驾系统，一定可以给你不一样的体验。

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