2023年，市集上的每车半导体器件价值约为590好意思元。跟着这个数字增长到每车约1000好意思元时，半导体技艺偏激最新革命将变得至关紧要。2029年，半导体技艺将在汽车产业中发扬关键作用。

Yole Group的分析师称，届时汽车半导体市集价值将达到1000亿好意思元。在这些数字背后，ADAS与安全性将在2023-2029年时辰以14%的CAGR（年均复合增长率）成为增速最高的畛域。这其中不包括电气化，因为它是半导体增长的第二大市集驱能源，同期CAGR将跳跃13％。欧洲的电气化速率与2023年比较有所放缓，但中国市集在这一畛域仍然高度活跃。

对此，Yole Group汽车半导体团队的首席分析师Yu Yang讲授说念：“世界汽车市集增长迟缓，令一些原始确立制造商（OEM）和供应商在转型经过中面临更多挑战。但是笔据中期发展表情，半导体器件市集仍将结束11％的显赫增长，2029年其范围将达到近1000亿好意思元。”

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图片开始： Yole Group

Yole Group 近期发布2024年版《Semiconductor Trends in Automotive report》（汽车半导体趋势讲解），这项新的讲解能让业界对束缚变化的汽车产业生态系统和供应链有深远了解。它提供了对现时技艺趋势的全面先容以及对市集价值、体量和晶圆在2019-2029年时辰的预测。

平均而言，OEM们正在更深远地参与到半导体产业中。另一个值得防御的趋势是，中国OEM正在对千般芯片进行更粗拙的投资，并更深远地参与上游供应链。电源模块是一个很好的例子，它为电动汽车赋能的关键身分。实在通盘的中国OEM齐在这一畛域以多样体式进行了投资。除了电源模块，高性能惩处器和MCU也备受OEM厂商喜爱。

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软件界说汽车瞻望将在已往几年内出现，业界需要防御它们对E/E架构的影响以及对域和区域法令器日益增长的需求。在半导体畛域，高出是规划畛域，芯片正蓄势待发。它们可被用于在ADAS和信息文娱系统中集成多种功能，使已往的架构更具本钱效益。

汽车半导体团队的高档技艺与市集分析师Pierrick Boulay讲授说念：“当今，2023年市集上的每车半导体器件价值约为590好意思元。跟着这个数字增长到每车约1000好意思元时，半导体技艺偏激最新革命将变得至关紧要。咱们在Yole Group也高出强调与ADAS和电气化相干的紧要趋势。”

举例功率器件，电动汽车日益增长的诱导力鞭策了对SiCMOSFET模块的需求，这关于高效功率调遣至关紧要。固然BEV的世界增长初始减缓，但多样搀杂技艺正在填补这一空缺，而通盘这些技艺齐深深依赖先进的功率电子器件。

比如MCU，先进的16纳米和10纳米MCU关于ADAS运用至关紧要。E/E架构向域和区域法令器发展的趋势鞭策了对高性能MCU的需求，同期裁减了MCU的总和。

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又比方规划才气和存储器，结束跳跃第3级的更高水平的自治，将需要更大的存储器容量和更强的规划才气。

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发布于：上海市

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