面前明眼东谈主齐知谈新能源汽车就是风口，因此有好多新品牌和企业齐会聘请跨界融入这一边界，就是为了尽快的霸占市集份额，这也导致新能源汽车市集的竞争越来越热烈。

为了更好蛊卦奢华者，有不少企业齐驱动降价出售产物，这也导致新能源汽车利润相对比较薄，即即是蔚来、理思这样的有名品牌也得面对防范大的亏蚀。

在外东谈主看来，新能源汽车市集一派金碧辉映，但依旧有好多新能源车企面对着困境，如今就有家有名的新能源车企销售量径直下40.32%，线下有多家门店关闭，该品牌汽车的车主齐暗示：维修齐难。

一、迎着风口发展起来

新能源汽车昔日仅仅一个构思，可面前却发展的热火朝天，之是以能够取得这种越过，亦然因为能源危境导致各个国度齐愈加的喜爱新能源。

中国的新能源汽车之是以能够占据宇宙最初地位，亦然收货于电板技巧的发展，跟着技巧的更动和更替，新能源汽车也驱动成为了市集上的主流。

在这时期深刻了好多新能源汽车品牌，哪吒就是其中之一。

哪吒的发展历史距离面前也不外10年，那一年合众新能源公司栽种，不久后这家公司取得了发改委整车禀赋，这家企业有了这个禀赋就讲解具有了出产无缺车辆的才智，这为之后哪吒汽车的发展打下基础。

2018年，哪吒的首款车型哪吒N01下线，这款汽车是一款袖珍的SUV，凭证车型和确立的不同，价钱是6万多到14万多不等。

在新能源车中这个价钱是极具性价比的，因此就为哪吒蛊卦来了不少的用户。

其后，哪吒又陆陆续续推出了好多不同级别和定位的一些车型，车型的丰富也情愿市集上不同奢华者的一些需求。

为了把执住奢华者，哪吒汽车在推出的营销模式在那时也比较有创意，那就是径直让网红直播，投资东谈主躬行下场带货，这也让哪吒的名字更为东谈主所知，由此蛊卦了无数的潜在奢华者。

此外，关于外洋市集哪吒也极为喜爱外洋业务，致使如故拓展到东南亚、中东等一些地区，也进一步擢升品牌的国际影响才智。

由于哪吒是自产自研的车企，在镌汰出产成本的同期，也能更好把控了质料。

在新能源汽车中，哪吒照旧比较早将AI大模子应用到汽车上的，比如哪吒L搭载了乾坤圈AI专属大模子，支柱语音布告、自驾司机等多种属性，让用户体会到了愈加智能肤浅的驾驶体验。

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但跟着中国新能源汽车市集越来越内卷，即即是哪吒这样如故打出不奶名气的公司，在当下依旧面对着不小的困境。

二、多家门店关闭

哪吒汽车曾经有过亮眼的成绩，然而依旧屈膝不了企业的比年亏蚀，从2021~2023年，哪吒共计亏蚀额度如故越过了183亿元。

凭证乘联会的数据，10月份哪吒汽车的零销售量同比下滑了40.32%，这样惨烈的成绩导致哪吒公司面对资金链垂危的问题，这致使影响了他们工场的平方运转。

哪吒之是以会处于这种困境有一定原因，亦然因为面前有好多新能源汽车在竞争，好多背后齐有科技大佬的支柱，比如本年小米su7的出世，就让好多奢华者将办法聚焦在了小米出产的汽车身上。

除此除外，其他一些品牌的新能源汽车也一直在更新技巧，推出的产物比较于哪吒更具有蛊卦力，比如哪吒V这款车型在续航才智和能源上齐比不上同等车价位的车型。

哪吒在这种热烈的竞争中，市集份额受到了严重的挤压，因此销量才会比年下落，2023年销量天然还有12.7万辆，但同比如故下落了16%。

原来哪吒汽车此前一直主攻的就是中低端的市集，其后天然也试图向高端市集转型，但很可惜转型额外之难。

毕竟哪吒汽车早期就是以廉价车型大开的销量，是以拿下了好多网约车和公事用车的采购订单，这种技能如实匡助哪吒拿下了很大一部分的市集份额，可它带来的仅仅一种短期销量的增长。

在永恒看起来，这种技能反而让品牌堕入一种廉价竞争的困境，不利于品牌形象的塑造。

因尔其后哪吒即便推出了高端车型哪吒S，也依旧难以转变奢华者的刻板印象，这也导致哪吒近几年在销量方面一直莫得很赫然增长，最近几年险些齐在亏蚀。

早期新能源汽车竞争莫得这样热烈的时候，哪吒还能取得多轮融资，为研发出产提供充足的资金，不至于因为亏蚀就关闭门店。

在现时的市集环境之下，哪吒这个品牌的蛊卦力也在不绝下落，资金贫窭问题如果不成快速缓解，这也会让哪吒汽车的谋略变得愈加的疼痛，融资才智也不如以往。

哪吒汽车的情况很有些不妙，即便哪吒汽车传出了要上市的音讯，可毕竟还莫得上市，莫得上市的公司在融资渠谈上相对也比较有限，因此哪吒才会出现部单干厂径直停展，致使是多家门店径直关闭的风景。

本年11月份，《IT时报》的记者还特地去哪吒工场进行访问旁观，从那些被访者的口中，记者也阐发了一个音讯，那就是哪吒几个大车间齐如故停产了近一个月，有好多工东谈主齐被裁。

三、车主维修齐难

关于哪吒工场停产的音讯，哪吒汽车官方一直齐是在努力辟谣，而且暗示公司是因为在精简业务才会作念出这项举措，但事实到底奈何犹未可知。

独一呈现给各人的一面就是，哪吒如今的车主因为4S店关闭太多，连找到维修的场所齐很难。

哪吒面前因为工场停工的影响，导致部分零部件出产经过中很受甘休，是以车主要是找售后替换一些零部件，也无法得到实时的供应。

如果这些车主非要替换零件，或者需要一些售后做事，就不得不前去更远的场所，这无疑也加多了车主们的维修成本，让他们对哪吒品牌的好感度越来越低。

而且由于哪吒如今企业谋略如故出现了一些景象，导致哪吒汽车的一些售后东谈主员也莫得以往那么多，专科东谈主员数目的下落，也让哪吒车主在找东谈主提供维修做事的时候后果很低。

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好多新来的售后东谈主员可能并没随机辰了解产物特色，这也极其影响哪吒车主的维修程度。

此外，哪吒汽车一些比较早的车型，简略在技巧上如故较为逾期，新能源汽车原来就是一个新兴产业，每年技巧齐在不停的更动一些零部件简略齐如故停产了，再思找到相宜的替代品也很疼痛。

因此如果哪吒车主车辆发生故障的时候，可能会出现一些零部件无法匹配车型的风景，这也让维修难度直线高涨。

但哪吒面前又不成努力退换这种景象，主要是因为哪吒面前资金出了问题，和一些供应商也存在着资金的纠纷，不仅车主在享受售后做事时也愈加疼痛，车辆的出产和委用也遇到重荷。

因此哪吒这个品牌也受到了一定程度的损伤，再加上哪吒如今里面措置问题频发，致使给职工发工资的时辰齐推迟了。

不仅如斯，从记者访问哪吒线下门店的情况来看，如今哪吒在北京、成齐、杭州等多地的等多地的直营店齐如故宣告关闭，即即是有哪吒汽车门店的场所，奢华者关于哪吒的温煦也相配之少。

哪吒门店里面的情况也尤为不妙，记者参预了那家旗舰中心，好多哪吒的车型齐不及，很难思象2022年哪吒还曾以年销售15.21万辆已矣了国内委用量第一的成就。

即即是昔日哪吒极为依赖的直播营销，在如今也显得有些逾期，凄切的时候抖音直播间里致使齐惟有十个不雅众在线。

面前的哪吒情况很是不好，看到今天的哪吒致使会有东谈主思到昔日的威马汽车，当初威马汽车亦然计较通过上市取得成本的支柱，但很可惜计较莫得得胜，哪吒如今也在计较上市，却也依旧未能成行。

两家车企极其相似的遇到，让不少东谈主担忧哪吒这一新能源企业，也将和威马相同倒下。

如今的哪吒如果思要冲破困境，需要作念出的退换是多方面的。

从里面来讲，得先优化企业的资金结构，同期也要和供应商建设更安定的衔尾计划，还要保证建设合理的薪酬以及窥伺体系，这样才能保持企业里面的凝华力。

之后哪吒还需要通过大数据分析奢华者的一些习气，不成再像昔日相同广撒网，个性化的营销政策才有可能击中奢华者的心。

天然，新能源汽车最紧迫的照旧要技巧过关，新能源技巧一直在更新，一个品牌得有富有的极新感才能够留下奢华者。

结语

新能源汽车内卷愈发严重，能够留在场中的无一不是其中的杰出人物，哪吒如今面对的情况也极其严峻，不仅出现了工场停摆、全员降薪的场所，研发东谈主才也在无数的流失。

从面前新能源汽车的市集上来看，哪吒的销量赫然潜力不及，好多职工关于哪吒的信心也越来越低，如果哪吒能够上市，简略还能够回一波血安定一下东谈主心，但如若不成哪吒还思要连续发展就难了。

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