说到特斯拉，信服大部分小伙伴皆了解，在国内的两款主销车型辞别是特斯拉Model 3以及特斯拉Model Y。这两款新车撬动了中国电动汽车乃至天下电动汽车的半壁市集。固然好多中国造车新势力和传统车企皆发誓，他们造的电动汽车比特斯拉更好更强，价钱更低廉，但从销量来看，特斯拉这两款新车基本莫得受到太多影响。那么过去有莫得更刚烈的挑战者呢？还真有！

近期，马斯克公开示意依然取消坐蓐17万级低价特斯拉的诡计，过去将主要元气心灵放在这两款Model 3以及Model Y的更新迭代以及特斯拉无东说念主出租车方法上。那么就近两年来看，低于20万的特斯拉较着是黄了。

但有一家车企却公开示意，特斯拉作念不行的事情将由他们来完成，而且这家车企和特斯拉来自归并地区，这家车企的首创东说念主恰是贾跃亭，该车企便是法拉第过去。

法拉第过去这个汽车品牌依然快建立10年了，但录用量遥远卡在13辆。原因便是穷乏资金，穷乏供应链，依靠融资存活到当今，亦然汽车史上的仙葩事件。

不外近期贾跃亭依然顺利融资到约2.1亿东说念主民币，这亦然近两年来最大一笔数目的融资。这笔资金除了用来推动FF91的新车录用除外，更攻击的是用来投资新品牌FX。

贾跃亭将推出的第2款跑量品牌与FF91不太同样，全新品牌FX将主要结合在10-20万的价钱区间，而况会选拔FF91的科技赋能，将打造出最AI的电动汽车。是以近期贾跃亭公开示意特斯拉作念不到17万价钱的新车，接下来将会由FX完成。

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事实上，这段技能贾跃亭在各大酬酢平台上止境活跃，而况在视频里公开示意依然战斗了多家中国优秀的零配件供应商。前段技能更有音问示意，贾跃亭已在与国内某个地区进行洽谈投产事宜。天然了，还莫得追究音问浮现。

这次贾跃亭获取融资的地区也很有理由，来自沙特，是以贾跃亭示意全新FX品牌将会在沙特建立坐蓐线。

为什么贾跃亭会选在沙挑升区？因为他比谁皆廓清这个地区需要产业结构转型，而电动汽车便是最大的风口，而且沙特也不缺钱，更关键的是沙特阿拉伯地区与中国的关联多数较好，是以让中国的汽车产业链走到沙特能够撤消这些企业的费心。

过去这个汽车品牌会不会在好意思国坐蓐？我以为是比拟难的。一是莫得太多的零配件产业链，是以价钱会居高不下，根底就不可能造出17万元东说念主民币的电动汽车。第二个便是在好意思国特斯拉皆莫得获顺利利，手脚中国东说念主，在好意思国坐蓐电动汽车会不会被区别对待，谁也说不廓清。

天然了，就新品牌在沙特的发展其实也阻抑乐不雅，因为莫得汽车产业链。而且沙特本人便是产油地区，油比水皆低廉，你还指望电动汽车卖得好吗？在天下限制内，电动汽车销量最佳的是中国地区！淌若当初贾跃亭莫得信用歇业，在中国推出第2个子品牌，而且定位比拟低价，粗略率会打造出第2家小米汽车。

历史莫得淌若，不外咱们还长短常期待贾跃亭第2款品牌大获顺利，毕竟他说了他很思回家。

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