小米车主开扶直驾驶新车撞报废

近日，一段“小米SU7撞上高速护栏，车辆险些报废”的视频激励网友暖和。视频披露，在匝谈拐弯处，一辆白色小车与边护栏碰撞，车辆受损严重已无法平素行驶。据驾驶员王某暗意，他从青山湖收费站上高速去杭州，过了收费站就开启了车辆扶直驾驶，当行驶至匝谈拐弯处时，车辆莫得涓滴转弯和刹车迹象，平直撞向边护栏，他发现景象立即踩下刹车，但为时已晚。王某称，我方刚买的新车，仅仅思尝试一下功能。规矩当今，小米汽车针对这次事故尚未作念出恢复。

起亚嘉华侧滑门伤东谈主事件频发

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近日，据国外媒体报谈，好意思国马里兰州地智商院近日受理了一皆针对2022和2023款 起亚嘉华的集体诉讼，原告方指控该车型配备的自动侧滑门存在严重安全隐患，可能导致乘客受伤。此前，起亚汽车于2023年4月针对该问题发布了调回公告，通过降速车门关闭速率并增多警报声来惩办问题。起亚汽车暗意已收到9起与故障的防夹传感器关连的受伤敷陈，其中包括手指和手臂骨折。

9月入口汽车5.5万台

近日，乘联会发文称，2024年1-9月汽车入口53万台，其中，9月入口汽车5.5万台，这是近期稀有的9月遒劲下滑。中国入口车入口量从2017年的124万台握续以年均8%傍边下行，到2023年仅有80万台。当今，中国乘用车的入口国别仍以日本、德国、好意思国为中枢。关连东谈主士暗意，乘用车的入口车型排量皆集于2升以下汽油车型，占比整个这个词入口量的51%，此外，入口豪华车占比大幅增长。

智己预测年内得回L4级测试执照

近日，智己汽车晓谕，基于与Momenta调解打造的“一段式端到端直观式智驾大模子”，智己IM AD 3.0智驾系统已升级至“直观驾驶”。当今，智己汽车已结束同期具备L2、L3、L4级智能驾驶量产智力，预测将在本年年内得转头批“L4级无驾驶东谈主谈路测试执照”。

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捷途山海T1上市

近日，捷途山海T1发达上市，新车共推出3款车型，售价区间为：15.48万元至17.48万元。山海T1是捷途推出的又一款“方盒子”车型，定位为紧凑型插混SUV，选拔承载式车身结构，CLTC工况下最大纯电续航可达150km，当今上市车型仅提供两驱版块。捷途还公布了由越野+安全+安静+智能+生态五个方面构成的越野3.0见解，并暗意曩昔将推出T5和T7两款新车。

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