汽车开若干年卖掉最合算？老司机的提出超出你念念象的技术段

许多东谈主买车不只纯是为了代步。车子，尤其是私家车，时时承载着太多的心情和梦念念。不管是铭肌镂骨的那款车，如故为了便捷的家用车，咱们皆但愿它在明天卖掉时能给咱们带来更高的文书。你有莫得念念过，汽车的“保值率”会平直影响到你卖车时能拿到若干钱？那到底什么时候卖车最合算呢？

许多东谈主以为新车开三年或五年最合适，但老司机的提出，可能会冲破你对“最好卖车技术”的固有贯通。它不是3年，也不是5年，反而是5到10年这个技术段，才可能是最合适的。

新车使用一两年卖掉不合算

买了车，时势天然异常好。大大量东谈主开车的初志，不过乎是念念欢乐出行需求，让生存更便捷。但有些车主一买完车就启动算如何最快把它卖掉。异常是许多东谈主以为新车开一两年，可能能卖个好价钱。真的是这么吗？

其实不是。新车在使用一两年的时候，卖掉无疑是最不合算的。原因很浅近。固然这时车子还比较新，外不雅和性能皆保捏得很好，但从“保值率”来说，这个阶段的车是折旧最快的。

你看，大部分车子在前三年折旧的幅度皆很大，基本上折旧率能达到30%以上。即便车况保捏得可以，买家也不肯意支付高价买你这辆二手车。你还没如何用，它的价值就仍是赶紧下滑了。此时念念转手，险些不太可能拿到你心里念念要的价钱，以致可能会蚀本不少。

新车的“保质期”很长，保修期内大大量问题皆能消弱料理。车子还没什么大的磨损，疗养也不复杂，车主以为可以无虑无忧开下去。但是，这也恰是车子最容易遇到大幅度折旧的时候。记取，汽车的“价值”在开头几年快速下落，卖车时敬爱的就怕会是你我方。

三到五年也不是最好接收

那么，开三到五年呢？不少东谈主以为，这个阶段汽车的使用年限不长，车况还算可以，应该可以取得相对较高的转手价值。可惜，现实时时并不如你念念象得那么好意思好。

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三到五年的时候，车子的问题可能不算大，但有些小特殊仍是启动冒头。比如刹车片、轮胎、变速箱的磨损，以致是发动机的一些零部件，也许仍是接近更换的期限。固然还莫得出现严重故障，但车主会启动发现它并不像新车那样“无虑无忧”。

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这段技术，车子的问题相对比较“隐性”，买家若是不懂车，可能一眼看上去以为它很新很完竣。但实践上，它仍是参加了“轻度折旧期”，再加上一些隐形问题，卖出去的价钱也没法跟新车比拟。你以为这辆车状态还可以，可能你卖出去时却发现，买家对这辆车的订价并不高。

最病笃的是，到了三到五年的时候，车子启动靠近更换零件、进行大疗养的岑岭期。你在谈判卖车的时候，也许还没作念好“修车”的计算。谁兴盛花大价钱来修理一辆二手车呢？即便车子不坏，进程三到五年的使用，车主启动习气它的各式小特殊，转手的价钱天然就被压低了。

五到十年，最好卖车技术

那么，什么时候卖车才最合适呢？老司机的训戒告诉你，确凿的“最好卖车期”是在五到十年之间。这段技术，看起来似乎有些长，但从保值率的角度来说，却是一个相对理念念的阶段。

为什么呢？开头，五到十年的车子，时常已进程了“急剧折旧期”。也即是说，车子在前几年折旧了大头，接下来参加了“稳固折旧期”。折旧的速率大幅放缓，车子的价钱在这个阶段会趋于安谧。你不会再遇到大幅度的蚀本，也可以尽可能收回一部分资本。

更病笃的是，这时的车子时时仍是“练习”了。它的性能、车况相对稳固，维修历史也比较了了。若是你平时按期疗养，实时更换老化的零件，车主的手感和舒规章皆仍是有了一个相对高超的响应。买家不会因为你车子的“年龄”而过于转头，反而更兴盛为车况高超的二手车支付合理价钱。

何况，五到十年的车子，许多车主仍是不再对它有太强的心情依赖。换车也许是因为日常出行需求的变化，或者是家庭成员加多、收入擢升，念念换一辆更适应的车。是以，这段技术亦然车主最“感性”的时候——买家不挑车龄太大，车主则能以一个合适的价钱作念往复。

不管是三年，如故五年，或者十年，每个车主的情况皆不同。汽车并不是一味追求“保值率”的东西，卖车的最好技术，长期要阐发你的需求来决定。最病笃的是，汽车的保值率并非全皆，车主的个东谈主生存景色、车子的使用情况、市集需求等身分，皆会影响你卖车的方案。

若是你是一个心爱换车的东谈主，或者三到五年是适应你的技术；若是你更防卫保值率和使用舒坦地，五到十年则是你卖车的最好时机。记取，任何决定皆需要谈判个东谈主的实践情况，不要当年让别东谈主告诉你“最好技术”到底是什么。对你而言，最合适的技术，即是最相宜你生存节拍的技术。

（著作结束）

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