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开始：中央广电总台央视新闻客户端

裁剪：包家骏

近期，欧洲电动车产业利空不休。欧洲公论以为，在欧洲经济不景气、欧洲汽车电动化转型一样受挫之下，为了不进犯绿色转型、不伤害自己经济与销耗者利益，欧盟应早日与中国就电动汽车反补贴案达成两边均可招揽的惩办决策。

总台记者 朱曦莉：日前，瑞典电动汽车电板制造商北伏公司秘书央求停业保护，并示意公司的债务照旧高达58亿好意思元。路透社评陈述，这家公司仅用了几个月的技能，就从一个被欧洲请托厚望成为原土电动汽车电板坐褥领跑者的公司，造成了堕入逆境、难以防守运营的企业。这或者不单是意味着欧洲一家电板企业的“滑铁卢”，同期也打击了欧洲汽车举座电动化转型的盘算。

堕入逆境的不单是北伏公司。日前，好意思国福特汽车也秘书，2027年年底前，将在欧洲裁人4000东谈主，其中，在德国裁人2900东谈主。不仅如斯，其位于德国科隆的工场还将削减电动汽车产量。福特在声明中阐述注解说，除了欧洲经济遭受“迎风”胁制销耗等身分除外，电动汽车阛阓环境恶化是导致其作念出该决定的原因。一方面，欧盟顺次2035年起禁售燃油汽车，而另一方面，由于价钱高、充电安装少以及购买电动汽车政府补贴减少等身分，电动汽车阛阓需求出现疲软。

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日前，欧洲汽车制造商协会进行了一项对于“淘气欧洲向零排放汽车滚动差距”的商榷，为止表示，委果统统关总共据齐“偏离了轨谈”。不错说，欧盟汽车零碳之路在盘算与推行之间差距较大。欧洲公论还多半以为，欧盟对中国电动汽车加征关税的作念法更是导致销耗者对购买电动汽车握不雅望气派，这进一步加重了欧洲车企电动化转型的难度。

布鲁塞尔市民 博克瑞：我以为对华电动车加征关税的第一个恶果，将是销耗者买电动车要支付更高的价钱。但我以为长期恶果更为严重，因为这会推迟向低碳社会的过渡，进犯绿色转型。

总台记者 朱曦莉：不少欧洲大家学者指出，在欧洲经济濒临下行风险、欧洲汽车电动化转型受挫成为行业共性的情况之下，基于欧盟自己的利益和确保其绿色转型盘算的齐备，欧盟幸免与中国的交易摩擦升级、毁灭对华电动汽车加征关税，早日达成两边均可招揽的惩办决策是奢睿之举。

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