日系车第二把交椅日产日前布告了2024年4月至9月中期财报，其净利润同比减少94%，降至192 亿日元。

365建站客服QQ：800083652

365建站

2020年，日产的人人产量为700万辆，在日本、中国、好意思国、墨西哥等地设有汽车拼装厂。可是，基于受到汽车市集热烈竞争的影响，现在产量依然减少至500万辆。如今，为了拯救风物，日产布告再减产20%，将产量减至400万辆。同期也会裁人高达9000东谈主（为人人职工总和的6.7%）。日产现实长内田诚暗示，我方将主动减少一半薪资，其他高层也将继承减薪，与公司共同渡过难关。

本色上，这并不是日产第一次裁人。早在2019年，品牌因利润问题而关闭和减轻了人人14个坐褥基地，何况裁人跳跃12万东谈主。这次是日产第二次大界限富足，但并未暴露会缩减哪一方面的东谈主手。

内田诚暗示，公司现在插足 “要紧形态”，决定出售捏有的1.49亿股三菱股票，这约莫是日产手中1/3的三菱股权。此举能匡助日产获取遍及的盘活资金，但因收购者为三菱，很大可能会影响雷诺-日产-三菱中的定约地位。

日媒分析，“日产的其中一个问题在于利润踏及时，莫得作念好出新车的准备。” 日产承认在混杂能源居品的不及，将加快研发混杂能源车型，戮力把开辟期抑遏至30个月。

在利润大幅下跌的情况下，日产的新车筹备《The Arc》将会连接，但在30款新车中，部分车型或会暂缓。

上一篇：车主心得 浅谈光伏    下一篇：汽车配件 广汽丰田终于念念通了, 开启改造100%中国自研