本期是2024年10月份弥远评测的第四篇，由良马客长测撰稿东说念主Joey呈现，亮相车型为良马M2。

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2023款M2

车主：Joey 方位地：浙江杭州

寰球好，我是Joey，G87 M2车主。上个周末两天干与了浙赛的赛说念日，今天就和寰球共享一下，开一台M车型玩赛说念的资本和体验。好多车友也齐在徘徊，是不是要带着爱车去赛说念玩耍，但愿我的共享能够对寰球有匡助。

先聊资本吧，领先是赛说念日的门票。以浙赛为例，近似Z Club会员日的赛说念日，一天的门票是2000元，大略不错从早上10点一直跑到下昼5点，中午1小时的午餐时候。淌若你的车子散热、轮胎作念得鼓胀好，表面上你不错跑接近100圈，算下来的性价比厉害常高的，亦然我这周六干与的赛说念日类型。

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还有一个常见的赛说念日即是浙赛新速，我周日干与的，亦然天下最著名的赛说念日之一。门票价钱是1000元，包含上昼2节训导，及下昼的正赛，举座跑的圈数最多大略20圈，性价比不如Z Club，关联词比赛的顾问，安全等，我合计齐是国内最顶级的。

此外，浙赛还有近似各个车队俱乐部举办的赛说念日，比如我干与过的好几场，平均价钱齐在2000元傍边。而淌若不是在浙赛玩，宁波的宁赛赛说念日资本略高于浙赛，上海天马低于浙赛，这即是简短的门票资本。

咱们再来看一下损耗资本，以Z Club一天为例，我今日跑了5节比赛，每节大略12圈傍边，油费我今日大略加了3次油，资本在1200元傍边。轮胎大略浮滥了1/3的一套半热熔轮胎，以最低廉的雷登R31为例，资本大略2000元。

我今日跑完，刹车片径直报警，一套还剩一半的皮被我磨到剩铁，按照我用的Dixcel Z皮为例，全新2500元，一半的资本大略1250元。刹车盘我的原厂盘大略跑了3次赛说念日，仍是被磨完结，刚定了一套新的赛说念竞技盘4700元。统统的损耗在1200+2000+1250+1000，大略5500元。

是以，淌若不算改装和珍惜的资本，一次跑满全天的无缺赛说念日资本在7000-8000元傍边。虽然淌若仅仅干与那种一天1-2小时的小赛说念日，这个资本笃定要大打扣头。不外无论奈何，这笃定不是一个很低的资本，脱落关于新的M车型来说，强盛的马力和车重意味着较大的刹车轮胎损耗，最首要的即是钱包的损耗。这也不错讲明为何赛说念注定是一个小众的属目，大部分买了性能车的玩家也不一定会时时下赛说念，跑跑山也许不错用脱落小的资本带来差未几的振奋。关联词的确差未几吗？接下来我说说赛说念能带来什么吧？

领先是强盛的建立感，以今日为例，第一节我的收获在1:45傍边。但跟着每节跑完看车载，商议GPS，商议刹车点和开油时候，我跑到下昼倒数第二节的时候，收获仍是到了1:42:4，排到了全场第四。这种不停商议数据—发现问题—贬数落题—优化圈速的闭环，令东说念主脱落振奋。这亦然赛车的魔力，不停越过我方的魔力。而每当你跑完临了一圈离开赛车场，你又总能感受到好多缺憾，淌若某个弯的某个细节处理得更好，循迹作念得更好少量，开油不错不要那么急，是不是不错更快？这即是所谓玩赛说念会上瘾。

其次即是驾驶时代的提高，近似M的后驱大马力性能车，淌若只在街上崩一崩，你很难学会奈何素雅地适度油门和刹车，而赛说念中为了提高圈速，你不得不想主张把你的驾驶拆解得更细，每个小点作念更多的优化。虽然这个历程中，你也会更了解你的车，只消在赛说念里，你智商找到车辆刹车、能源、散热、吊挂复旧的多样极限。

这亦然为什么好多改装店雇主会带客户免费玩赛说念，因为只消在赛说念里，你智商摸到车辆的极限，从而通过改装去提高这个极限值。也即是关于性能车而言，淌若不在极限的场景下去体验TA，其实好多改装齐仅仅东说念主云亦云，而非按照车子和车手信得过的需求去贬数落题，后头有契机我也不错和寰球聊聊，我基于赛说念体验而进行的改装想路。

临了记忆一下，赛说念毫无疑问是一个脱落花钱的活动，脱落是驾驶M车型去追求赛说念圈速。关联词其中赢得建立感，对驾驶时代的提高，对车辆的了解。这种发现问题，贬数落题，赢得提高的振奋，可能亦然玩车历程中很首要的体验。

2024年10月车辆信息

本月行驶里程（km）：1000

总里程（km）：11000

本月平均油耗（L/100km）：14

本月破耗：油费1300元，改装8000元，策画9300元。

车辆原配轮胎：米其林PS4S，前：275/35 R19；后：285/30 R20

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