11月5-6日，由充电桩网、充换电百东谈主会、光储充换产业定约结伙垄断的第五届中国外洋充换电运营商大会（简称：金砖充换电论坛）以“聚焦高质地·引颈新发展”为主题在深圳会展中心遍及举行，同期：第二届中国外洋电动汽车超充产业大会。这次论坛集“主论坛+4场分论坛+新品发布+品牌评比”为一体，为行业提供了一场探讨已往动力发展趋势、分享充换电时刻更动的想想嘉会。

11月6日，中汽研新动力汽车测验中心（天津）有限公司 电动汽车补能时刻平台认真东谈主 张宝强 以《电动汽车充电圭臬推崇及关节测试时刻》为主题进行演讲。

现场演讲全文

站群论坛

中汽研新动力汽车测验中心（天津）有限公司

电动汽车补能时刻平台认真东谈主 张宝强

一、充电行业近况。

这是咱们阐述行业数据整理的对于车桩的场合，非论是再行动力汽车的数目照旧充电桩的数目，它的增长速率都相等快。咱们计划了新动力汽车充电的数目与新动力基础步骤的比例，从2016年到2023年，车桩比是逐渐下跌的。这里的车桩比是新动力汽车的保有量与悉数充电步骤的保有量，这里悉数的步骤既包括私东谈主的充电桩也包括巨匠的充电桩，如果仅仅新动力巨匠的直流充电桩的话，车桩比的比例会相等大。如何通过充电步骤舒服快速发展的新动力汽车的需求呢？那就需要提高充电速率，裁汰充电时刻。

这是中国充电工况的数据整理（PPT图示），从这些数据分析不错看出，当今高电压大电流的大功率充电的步骤发展速率相等迅猛。这两张图片展示的是新建的直流桩的电压平台数据，不错看出750V和1000V的占比越来越高，加起来达到93.2%。这张图展示的是新建直流充电桩的电流数据比例，不错看出，大于等于250安的电流占比达到了98%傍边。为什么会有250安？因为现行的2015的版块有250安的限制，跟着先版块的更新迭代，驯服后头的更大电流致使400安电流的充电桩会越来越多。

这里展示的是新建直流充电桩功率的趋势（PPT图示）。新建充电桩的初学功率是在1000千瓦以上，250千瓦以上的充电桩占比相等快。到本年9月份，新增占比已达到47.5%。跟着圭臬的更新，后头更大功率的充电桩占比也会越来越多。

前边是从充电步骤的角度展示如何提高充电速率，对于新动力汽车端，跟着电板时刻的冲破，4C、6C或者8C的电板等关系时刻的发布，以及车企新动力高压平台车型的继续发布，从车端进一步裁汰充电时刻。

这是咱们测量的对于比拟新车型的充电速率（PPT图示），其中蓝色代表的是常温充电，橙色代表高温充电，黄色是低温充电，不错看出，常温充电的基本平均时刻是0.39，不到半小时不错把SOC从20%升至80%。即即是低温充电下，平均值亦然不到1小时。

除了C级车、B级车，当今A级或者A+级的充电速率亦然越来越快，充电时刻也会越来越短。

前边先容了充电步骤和充电整车的大功率趋势，发展到当今，之前存在的一些充电问题当今依然存在，包括充电兼容性问题、一次充电告成率不及90%。还有充电安全性，超越是大功率超充关系的功率、电流、电压提高之后会有一些新的问题。还有是充电的场站奇迹的水平，带给用户的充电体验不高。再加之当今是充电圭臬更新迭代的过程，2015版圭臬行将进行更新，会对产业发展带来一定波动。

二、电动汽车充电圭臬推崇。

电动汽车充电圭臬想路是通过细腻的充电步骤手脚基础，提高充电兼容、充电安全、充电粗拙的角度进行圭臬模范，进而维持新动力汽车的大限制期骗。

新动力汽车充电体系，咱们归为四类，包括整车传导充电、整车无线充电、整车换电、触及充电的其他附件。传导充电中枢的时刻模范是GB/T27930、GB/T18487，包括测试模范GB/T34657、GB/T34658，以及传导电磁方面的安全条款，电安全的条款、信息安全的条款、已往充电性能、V2G、对外放电的条款等。整车无线充电酿成了GB/T38775系列的圭臬，咫尺，.1-.8正在发布推论，.9、.10正在报批阶段。还包括商用车等稀奇条款。换电方面有换电的联络器、换电通讯、换电安全等条款。此外，还有乘用车、商用车换电的通用性、粗拙性等条款。还有包括充电的熔断器、高压线缆、宣战器等条款。这是触及电动汽车充电的圭臬体系。

底下要点先容交直流充电的情况。交直流充电圭臬最早是2001年由汽车口酿成的对于充电见地、充电系统模子的圭臬——GB/T18487。跟着后头的圭臬发布，在2011年时，电力和汽车企业共同酿成了初版充电系统圭臬，这个时候圭臬就有雏形了，包括GB/T18487、GB/T20234、GB/T27930，辞别从诱掖的边路、接口的模式、通讯契约等方面给出了规则。到2015年，跟着行业的演进，酿成了第二版充电系统，亦然沿用于今的2015版圭臬。2017年，跟着大功率充电、车网互动的需求，启动了新圭臬模范的校正。

这是圭臬的程度，从2017年运转进行圭臬编制，到2023年完成了新圭臬的实车充电桩、实车匹配的测试。2023年10月运转新圭臬，咱们称为2015+充电系统和通讯契约的圭臬立项。

新圭臬号是GB/T18487.5和GB/T27930.2，在本年5月份下达了立项，本年9月份完成了时刻审查，咫尺处于圭臬的报批景况。预测本年年底或者来岁岁首，这两个圭臬会发布。

这个圭臬是从2021年傍边运转的，在圭臬启动时，新动力汽车的保有量还是相等多，新圭臬的校正的原则就是要保证与现存的充电圭臬的全面兼容。联结新需求进行优化改进，再来舒服已往的大功率充电、车网互动、即插即充的功能，并预留一些升级的空间。

新圭臬的时刻决策主若是从限制诱掖电路和通讯契约进行校正，在接口花式上莫得变动。主要改革的点包括为了大功率充电反应速率，增多了硬线信号的传递，此外还增多了PE断针和串东谈主体电阻故障检测机制，绝顶于把2015版圭臬的一些劣势给它弥补了。底下是诱掖点的关系变更点。

在通讯契约上引入了模块化的瞎想，通过版块协商这一步骤八成与老圭臬进行无缝联络。

最终通盘圭臬作念下来之后，主要终明晰十大方面的优化提高。

这是对于这两项圭臬的考证过程，包括决策级别，也就是开发级别的考证，包括实车实桩的考证，还有路试盲测，亦然从南到北，一都把充电场站进行了关系测试。临了是在咱们中心的基地进行了商量测试考证，考证确保圭臬的可行性。

这页展示的是圭臬更新后是什么样的对应景况（PPT图示），也就是说，已往一段时刻内，2015版和2015+的圭臬会是共存景况，更新之后2015版的限制诱掖电路接口对应的是GB/T20234.3-2023版块，限制诱掖电路对应的是GB/T18487.5的附录B，通讯契约对应的是GB/T27930.2的附录。新的2015+的圭臬盲从GB/T20234.3-2023，限制诱掖电路是GB/T18487.5的附录A，同期秉承的是GB/T27930.2的新圭臬。

三、电动汽车充电测试时刻。

前边提到大功率充电可能会有一些新的问题引进，包括之前充电步骤的一些关系情况，咱们一直在规划鼓吹一个高品性充电的名堂，该名堂的愿景是开发高品性充电的评价体系，通过在以上几个方面进行评价，从提高充电步骤品性的角度进而使通盘充电体验获取提高。

同期咱们也在组建关系责任组，想要达到的商量是分享充电收罗，保障充电安全，同期也会积极参与关系充电战略制定和倡导，并结伙车企和桩企作念一些充电桩的退役调解评测。

联动保障机构对充电事故进行坚贞和时刻维持。

但愿通过这一高品性充电名堂，促进企业的居品品性的提高。

具体高品性充电名堂不错归为“五充”，包括安全保障无忧充，庸俗兼容即兴充，褂讪可靠畅享充，粗拙粗拙舒服充，顶点挑战极限充。

安全保障无忧充是最遑急，亦然最基本的条款，就是通过评价桩的多重安全保护机制，测验充电桩在充电前中后的安全级别的堤防。

畅享充主若是在多样天气情况、多样充电场景下都能闲居终了充电经过。

即兴充具有更好的兼容性、更好的匹配性，包括400V的平台和800V的高电压平台。

舒服充更多是从用户的体验角度，包括在东谈主本化、桩自己的功耗、噪声、恶果、充电启动时刻等方面临它进行的优化。

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临了是极限充，在完成前边的充电测试之后，如果企业对我的居品还有更高的条款，咱们还提供极限充的见地，咱们界说了一些极限的场景，包括在超越高的温度下、强风景况下、激流灾害、高原地区，通过以上这些方面切实提高充电桩的品性。

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