MYAUTO以为特斯拉的CyberCab无东说念主驾驶出租车莫得些许看点，便是在发布的那一刻敌对比拟到位，车子看起来有些炫酷闭幕。在新动力汽车滂湃的海浪中，不管CyberCab照旧Robovan，特斯拉的Robotaxi技俩齐严重过期萝卜快跑以及国内好几个在自动驾驶方面处于头部的企业。违抗，特斯拉引以为傲的续航，仍是在“Robotaxi Day”之后再一次被国产量产车 岚图知交所超越。

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MYAUTO以为，后者关于特斯拉居品的竞争上风稀释得更严重一些。以致于在发布会上岚图知交就径直把特斯拉的Model Y 后轮初始版拉出来作念对比，何况径直给出了岚图知交长续航智享版在空间应允、品性应允、驾乘应允、智能座舱和智能驾驶方面的对比规矩，还径直用画圈的模样把岚图知交的居品上风给重心标注了出来。

在居品对比设施，总的原理就一个，岚图知交长续航智享版对比特斯拉Model Y 后轮初始版，咱国产车上风仍是不再是单个项见地居品上风，而是在总体实力方面的全面出奇。

上市发布会上抒发的原理很了了，淌若撇除品牌的话，你不错礼聘订价更低的国产车。淌若思要找个平替的话，岚图知交能给你更多。而在MYUATO看来，岚图知交最大的亮点还得看续航。

901公里的纯电续航，诚然仅仅岚图知交顶配车型所独到，但它足以处罚电车在假期的最大慌乱——充电和续航的问题。尤其关于需要在长假本事资料出行的车主来说，岚图知交显豁不错有用栽种车主的出行成果。

另外少量，在补能网络这一块，岚图亦然很积极的在作念充电桩的投放，在补能网络这一块东风可能莫得特斯拉那么赢利但也在不停的蚕食着特斯拉的竞争上风。咱们再来看岚图和特斯拉，尽管特斯拉在好多方面依然是纯电车的标杆，但它的居品上风却不行在最近的发布会上获得市集的考证。而国产车在性能方面的不停超越，特斯拉给东说念主的炫酷感也在像苹果手机那样让东说念主感到疲劳。

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