近日，2025款斯巴鲁Solterra在国际汽车市集上的动静可不小，尤其是价钱方面，有了不小的诊治。

在干预话题之前，我们必须要承认的是，斯巴鲁在燃油车边界，其时刻和口碑齐是响当当的，水平对置发动机、全时四驱系统，齐是它的金字牌号。

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但到了新能源时期，斯巴鲁的步调似乎有点慢了。这款Solterra，算作斯巴鲁的首款纯电动车型，从降生之初就备受瞩目。

然而我们有一说一，这款车毕竟是跟丰田bZ4X共同开导的，说白了便是“双胞胎”车型，是以在它身上，你很容易就能找到丰田的影子。

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从外不雅到内饰，再到能源系统，齐有着高度的通常性。天然，我并不是说“双胞胎”就不好，仅仅嗅觉斯巴鲁在这款车上，似乎少了点我方的灵魂，莫得太多我方独到的元素。

我们来聊聊价钱，毕竟这是破钞者最情绪的点。2025款的Solterra，在好意思国市集的起售价是46,340好意思元，折合东说念主民币大约是33.4万傍边。

相较于2024款，这个价钱但是降了不少，低了整整1250好意思元。看起来，斯巴鲁此次是下了决心要跟其他品牌的电动车好好竞争一番了。

况且斯巴鲁还提供了不少优惠计谋。比如，淌若你采用租借的话，可以享受7500好意思元的联邦税收抵免，再加500好意思元的忠心客户奖励。这么算下来，骨子得手的价钱可能比33万还要低不少。

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价钱下调了，设置有莫得缩水呢？我们得好雅瞻念看。阐发斯巴鲁官方公布的信息，2025款Solterra在设置上其实还有所升级。

比如说，见解盘当前集成了回热制动拨片，可以阐发驾驶需求来转念动能回收的力度。这小数我个东说念主照旧挺可爱的，毕竟可以增多驾驶乐趣，也能提高续航里程。

另外，新车还换上了尺寸更大的12.3英寸中控屏，撑抓无线Apple CarPlay和Android Auto。这个屏幕我照旧止境可爱，表露内容丰富且了了，实用性照旧可以的，最主要的是提高了内饰的科技感。

除了屏幕，新车的驾驶缓助系统也获取了升级。当前，它配备了EyeSight驾驶缓助套件，新增了前线交叉路口预警和热切转向缓助功能。这两个功能在普通驾驶中照旧很实用的，可以灵验幸免一些潜在的碰撞事故。

天然，算作一款电动车，续航里程亦然全球关注的要点。2025款Solterra的EPA续航里程为227英里，折合公里数大约是365公里傍边。

这个续航施展，说真话，在如今的电动车市集里，只可算是中规中矩，并不算稀奇卓越。但得志普通通勤，周末来个邻近游，应该照旧没啥问题的。

充电方面，新车也有所改良。斯巴鲁示意，2025款Solterra在直流快充景色下，电量从10%充到80%的时候镌汰到了35分钟。这个速率比之前快了不少，也算是跟上了主活水平。

在家里使用相易慢充的话，充满电大约需要9个小时。天然这个时候有点长，但琢磨到大多半东说念主齐是晚上回家充电，第二天早上就能开上满电的车，是以也还能接收。

能源方面，2025款Solterra跟老款车型保抓一致，一经是双电机四驱系统，最大功率215马力，峰值扭矩339牛·米。

这个能源数据，鼓动一台紧凑型SUV，照旧绰绰多余的。天然算不上稀奇强盛，但普通开起来照旧挺轻快的。

2025款斯巴鲁Solterra，最大的变化便是价钱下斡旋设置升级。这让这款车的性价比提高了不少，也让它在竞争强烈的电动车市集里，有了更多的底气。

但是念寒照旧要说，这款车天然有斯巴鲁的标，但骨子里照旧透着浓浓的丰田味。淌若你是斯巴鲁的赤诚粉丝，思要体验到那种纯正的斯巴鲁驾驶感受，那这款车可能会让你有点失望。

发布于：湖南省

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