要称心宽绰的纯真空间、要意旨的智能互联，还要有踏实易控的驾驶响应，这嗅觉上像是在挑一台豪华畅通轿车，但实质上很多家庭用户在挑选一台家用大五座SUV时，也运行有了这些诉求。那思要知足这些条目需要花若干钱？不管汽车厂商开出的价位是若干，归正我们挥霍者的心机价位等于10万级。详情会有东谈主认为这价钱跟诉求似乎有些分裂等，那我们再减掉一条：减掉驾驶的里程狂躁。“那不得再加个几万？”无须，五菱星光S与祯祥星河星舰7开出了它们的报价：9.98万元起售。

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我们先来匹配一下这价钱跟前边的定位，既然是家用大五座SUV，那尺寸详情得大。别看星光S与星舰7王人是10万级，况且王人是实果真在的9.98万元初学门槛，可两台车不光车长王人过了4米7，径直联系里面空间的轴距也王人在2.75米以上，级别上全王人称得上是A+级。

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我们从价钱与空间两个角度张开来看，价钱上，星光S是真实作念到了9.98万元初学，况且就算是买一台顶配也不到12万元，这还不包含车辆达到7000元的置换补贴优惠；而星舰7在入抄本钱方面会稍高一些，一方面在于的它置换补贴会少3000元，另一方面在在于其9.98万元门槛是现时的限时价，并非任何相宜脱手王人可享，再加上它的高配价位照旧跳跃了13万，合座上带来的经济压力会稍高于星光S。

空间上，因为宽大的车身与轴距，两台车的后排王人迷漫宽绰，后备厢亦然基本够用的。不外，由于星光S天生有着2.8米的越级轴距，这使得我们在遇到真实会坐满一车东谈主外出的时分，坐上去如故会比星舰7宽松一些，后排也不会变得“拮据”。同期，别看星光S更低廉，但它却作念到了初学即高配，后排自带靠背疗养功能，无论什么体格，王人能找到最相宜我方的称心坐姿，加上它高配还会比星舰7多出后排的加热功能，这冬季出行乘坐，全车东谈主王人会感受到和蔼称心。

说到全车东谈主，星光S的越级轴距不光是让后排宽绰，要害是关于有着更多出游需求的家庭来说，这坐满了一车东谈主对后备厢的要求会更大，就算是春节拖上一世界子去追逐潮水、自驾游过年，领有610L的星光S也会比星舰7更解放，不光能装行李，多出的82L也放得下特产年货。

从多种场景用车来说，两台车王人实现了超千公里的详细续航、亏电油耗王人是“3字头”，自驾游什么的当然是无须为里程狂躁。可选拔新动力，世界王人思着能尽可能简易掉广阔的支拨，两台车是王人有可以的CLTC纯电续航来粉饰通勤，星舰7有120km，而星光S则能以低廉上万元的购车本钱带来更长的130km。不外，这家庭冬季出行，这表显续航是一趟事儿，老是会惦念掉电变得过快、开着开着就变油车，而星光S然而才资历了一场严苛的冬测，5~15°C的低温区、-20°C~-15°C的精辟区，它王人接纳住了老师，其中低温终了率是超出了官标、达到了144%，而精辟区也有86.9%，高海拔地区或东三省它王人能畅行无忧。

说到用车场景，这冬季有的场所阴霾多，有的场所干脆等于积雪、暗冰，这家庭出行遇到什么湿滑路面打滑，然而隐患重重，好在这两台车前后桥王人是独悬，捏地发扬什么的王人很过关。仅仅比拟之下，拿了2024中国十佳底盘的星光S会更有底气些，相配是它后桥的E型四连杆式独悬，不管是通过弯谈，如故中高速，车辆不管是搪塞湿滑，如故遭受集会震撼，它的截止、它的滤振王人会更到位，相配淌若家里有容易晕车的老东谈主，它也能带来更优乘坐体验。

说到底盘，这底盘里的电板安全，两款车也王人是拉满了的。只不外，五菱然而创造了200万台新动力0自燃的亮眼“战绩”，这对我们家庭用户来说比任何技能、任何测试王人要更有劝服力。可能等于凭借着一直以来这种靠居品力、靠用户口碑谈话的神志，五菱才调够用亲民的价钱带来如斯全面的家用大五座，即便濒临来势汹汹的祯祥星河星舰7，在这10万级市集，五菱星光S依旧没什么敌手。

发布于：广东省

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