曾几何时，预算在10万元露面的东说念主在买车时只可从紧凑型或袖珍车范畴选拔，如今有了自主品牌新能源车强势入局，传统车企为了蛊卦破钞者，也不得不裁汰价钱来刺激破钞。日前我看到日产三剑客之一的日产天籁忠诚版裸车价照旧压低至12.78万元了，大大拉低了东说念主们的初学门槛，那么它真值得推选吗？

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外不雅方面似乎看不出忠诚版与其他版块的互异，前脸的V-Motion进气格栅为天籁家眷式盘算，机舱盖上方隆起的筋线充满力量感。狭长的LED灯组一直从前脸上前翼子板处蔓延，亮起后映照边界很广。来到新车侧面，2825mm的轴距在中型车范畴并不算差，和洽蚁集式高腰线，从视觉上拉伸了车辆视觉。17英寸的密辐式轮毂放在该车上并不显小，兼顾到行车振奋性和操控便利性。该款车的尾部鼓胀而立体，动感小鸭尾、分段式后尾灯以及双边共双出排气口等前卫元素组合在全部，稳妥各个年齿段破钞者的喜好。

拉开车门，干预日产天籁忠诚版的座舱，中控台盘算畅达而不交加，从简而大方的造型为时卑劣行的盘算，7英寸的非全液晶姿色盘能明晰行车信息，中间的悬浮式触控屏为12.3英寸，内搭Nissan Connect超智联车载系统，惯例的卫星导航、OTA升级以及4G采集等实用性功能均给到，能满足主流用户使用需求。关于一款结伴燃油车来说，能同期领有这些功能，如故比拟罕有的。主菜单栏下方保留了多个实体按键，驾驶员一伸手就能对其进行操作，使用中相配便捷。

空间上，日产天籁忠诚版的座椅为仿皮材质，用料方面不如其余型号真皮座椅雅致，同期也唯有主驾驶位支握电动窜改，座椅填充结实，靠背对躯壳能起到很好的支撑作用，身高175cm的我坐在前排，诊治好主驾驶位后，头部距离车顶还有一拳以上余量，联接顶部单天窗，空间感相对较好。同等气象下到了后排，收缩气象下腿部空间超两拳，与我身高相配的东说念主落座，通常能获取振奋的行车姿势。另外，该款车的后排地台有较高卓越，要是后排坐三个成年东说念主，短途行驶还能领受，长时代行车中间乘客振奋性不高。

该款车的座舱储物空间算不上丰富，但里容貌积如故挺大的，手机储物槽还作念了防滑次第，热烈驾驶也不至于甩飞出去。中央扶手箱可分为高下两层，上头主要用来储存卡片或硬币之类的小物件，一定进程上幸免了狼籍翻找的困扰。日产天籁忠诚版的后备厢里容貌积广大，惯例气象下储物空间有586L，天然后排座椅不支握比例放倒，但宽大的空间迷漫婴儿车、行李箱等物品存放。

日产天籁忠诚版在能源上搭载2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，对应的最大输出功率为115kW，峰值扭矩为197N·m。动态驾驶方面，该款车的驾驶体验举座偏振奋取向，标的盘调校偏轻，在城市驾驶或泊车标的盘手感很轻，容易掌控。2.0L的发动机起步提速较快，得当平淡代步，高速上急加快或超车，能源阐扬相对温煦，底盘调校矜重，对路面的小震荡过滤的很好，驾驶时给东说念主一种自如的嗅觉。值得一提的是，该款车的WLTC详尽油耗为6.41L/100km，市区行驶百公里油耗轻佻7L，联接加注92号汽油来看，用车本钱相对经济。

总的来说，日产天籁忠诚版天然在细节方面有所诊治，但举座来看如故很“天籁”的，貌似看起来该款车的性价比如故挺高的，不外需要小心的是，12.78万元的裸车价亦然过程一系列置换补贴而得来的，关于莫得置换念念法的一又友来说，这并不是一个好讯息，因为用户需要花更多的钱技巧领有。看到这儿，屏幕前的你还会选日产天籁忠诚版吗？

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