近日，小米SU7设施版自动泊车故障的音书不休发酵。

“我本年4月提车之后，一直在固定车位使用自动泊车，次数高达百次，系统更新后也在该车位使用代客泊车了十余次，直到14日眨眼间出现自动泊车故障，导致车辆发生碰撞。”11月22日，来自北京的小米SU7车主孙鹏向第一财经记者默示。

而孙鹏的遭受并非少数。近日，来自宇宙各地的多位小米SU7设施版车主在网上称我方在11月14日晚间也遇到了车辆自动泊车功能故障，并导致车辆受损。

孙鹏是小米汽车自动泊车故障维权群的群科罚东说念主，他向记者默示，当今通过车主审核进群的东说念主数超70东说念主，而填表（受损车辆具体信息表）的东说念主数超50东说念主。

关于这起车辆集体出现自动泊车故障的具体原因，孙鹏称，小米汽车官方并未领路，只说是系统BUG（设施无理），公司怡悦承担车主的维修用度，并给相干车主1500积分（相等于150元）的抵偿。把柄车辆维修作事技俩及用度明细，孙鹏这次维修总用度超1.2万元，由小米汽车全额承担。

据记者了解，10月30日，小米汽车官方书记，小米SU7 OTA 1.4.0已开启推送，将带来多项升级，其中就包括给小米SU7设施版新增代客泊车援助功能，复古在已生成蹊径的泊车场跨层泊车，车速配置到“较快”后，在外部说念路环境不复杂的前提下，巡航车速最高可复古23km/h。

此前的10月16日，小米CEO雷军还在微博书记，小米SU7在2024中汽智测自主代客泊车、智能座舱大模子两项测试里取得很好的得益 (参评车中当今只消两辆车通过，名次是按字母序)。

关于这次自动泊车功能故障，第一财经记者策划了两位小米汽车官方客服，其中一位称并莫得接到批量车主报案，要是出现故障，车主不错相干售后，具体问题具体分析。另一位客服则是回话称，前段时间出了一些事，个别车主自动泊车出现一些问题，然则具体有些许个这么的车主不知说念，当今暂时不会出现近似的情况，要是出现故障会派本领东说念主员检测，阐述是小米的问题后公司会进行抵偿。

即便如斯，小米汽车这次故障如故在车主心中留住了“暗影”，有车主直言“照旧不敢再用小米汽车的自动泊车功能”，关于这次故障背后的具体原因，车主想要的谜底不仅仅“系统BUG”。还有更多的车主对这次小米汽车的处理措施感到不悦，一方面各地车损抵偿不均，另一方面，受损车辆无故加多了维修纪录，对此小米汽车莫得对车主给出符合原理的补偿。

孙鹏告诉记者，当今车主对小米汽车的大批诉求是，关于隐微剐蹭的车主，予以30000积分补偿，即等价于3000元；关于撞柱大修的车主，予以80000积分补偿，即等价于8000元。

（第一财经记者黄琳对此文亦有孝顺）

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肖逸念念

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