9月5日，良马集团晓喻将于2028年推出首款面向商场的量产氢燃料电板车（FCEV）。在“技巧灵通”的长久策略相同下，良马将凭借自己在氢燃料电板驱动技巧领域的集会、体系化的研发与分娩智商，在高级乘用车细分商场，当先为大师用户提供面向将来的全新零排放汽车家具。

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“良马是大师第一家推出首款量产燃料电板车的高端汽车制造商，这将代表着汽车产业的一个攻击里程碑。”良马集团董事长都普策先生示意：“咱们照旧预念念到将来商场上关于燃料电板车的需求将会迎来大幅增长。”

因此，良马在这个流毒时辰节点主动布局将来。在9月3日，良马集团与丰田汽车公司订立了相干燃料电板技巧全面相助的眷注备忘录（MOU）。基于相助后果，良马将推出具有品牌秉性的燃料电板汽车家具；此外，两边还将通过相助有用缩小燃料电板技巧的举座资本，从而促进氢燃料电板车在商场上的提升度。

良马发奋于于在2050年前收场“碳中庸”，然则当今莫得单一处理决策能赋闲大师客户的各样化出行需求，良马因此以为，将来可执续出行场景中将并存不同的驱动技巧。良马将于2025年下半年启动推出全新的“新世代”车型，量产燃料电板车将看成电板驱动的纯电动车（BEV）和插电式羼杂能源车（PHEV）的有劲补充，进一步丰富良马的新能源家具组合，为客户提供可执续出行的各样化遴荐。

在氢能源能源系统研发领域，良马集团已深耕向上40年，而在氢燃料电板技巧领域，良马也照旧研发向上20年，集会了丰厚的教授和技巧上风。1979年，第一辆使用液态氢看成燃料的 BMW 测试车出身；2000年，初次小领域试产12缸氢能汽车BMW 750hL，启动了 “清洁能源寰宇之旅”；2014年，BMW 535i A Hydrogen 问世；2023年，BMW iX5 氢燃料电板车试点车队在大师各大城市路测。BMW iX5氢燃料电板车完成了量产级法式的测试经由，包括完备的模拟及碰撞测试、单个组件的实验室测试以及阻塞场地的整车测试等。即便在北极圈的顶点低温环境，如故45℃的高温沙漠路况，车辆的燃料电板驱动系统施展依旧畸形出色。

良马集团对氢能源经济和氢燃料电板车的斟酌，高度契合中国股东氢能源经济与立异技巧的发展计谋。中国《氢能产业发展中长久辩论（2021-2035年）》明确了氢能是将来国度能源体系的攻击构成部分，国内氢能产业发展呈现积极态势。良马在氢燃料电板车领域的执续研发，将让将来氢能出行的愿景安定酿成实践；同期，华晨良马也照旧在物流领域，积极探索氢能源的诓骗场景。

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