起步价13.98万元，长安马自达说马自达EZ-6只为交个一又友。可是坦诚地讲，这个价钱很好的讲解了一个很老的互联网刻画词“十动然拒”——特地感动，然后拒绝。

不到14万元的后驱电动马自达，听上去很让东谈主沸腾，可是长安马自达这是高估了我方的品牌价值，也高估了中国突然者对EZ-6的深嗜，即便连最坚硬的马自达粉丝也很难对这款车有任何冲动。就像马自达EZ-6论坛上说的一句话：“这价钱王人出来了，车友圈愣是没东谈主研究，真的凉了，这不是价钱不价钱的问题，这个牌子凉了”。

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尽管看上去13.98万元的马自达EZ-6照实不贵，可是长安马自达给我方带上一顶“合股新动力第一”的帽子就有点过份了，毕竟这款车王人知谈马自达等于从头联想了一个壳子，然后安排了一个团队从头调校了。是以骨子上，这款车等于深蓝SL03、启源A07、深蓝L07的另一个“套壳”版块，最多算是一个完成度更高的居品。

那么这款车订价13.98、14.98万元低廉吗？并莫得，因为启源A07真香版140增程版只有13.59万元，而相通200公里续航规格的深蓝L07起步价15.19万元。如果看纯电车型，王人是56度电的版块，长安马自达EZ-6的起步车型15.98万元，启源A07最低配525公里续航起步价13.99万元，深蓝L07在带华为乾崑ADS SE前提下为16.69万元。

具体来手脚就的话，马自达EZ-6的13.98万元成就笃定是不盘算销售，毕竟130公里纯电续航的增程版连深蓝L07王人砍掉了。

而在14.98万元的200增程版上居品力也很一般：砍掉了电动升降尾翼不错连气儿，莫得L2赞成驾驶也不错连气儿、莫得内饰氛围灯也不错，但莫得光翼格栅和日行灯让马自达的外不雅联想卖点王人莫得了。可能独一比拟拉风的是，新车使用了一个19英寸轮毂，多了10.1英寸实体液晶形貌，以及8155芯片的车机系统。

还有一个关节点在于，这两个低配，加上纯电版最低配，暂时王人不会拜托，有点耍猴。

信得过好像买得下手的版块是15.98万元的增程200智雅版————也难怪之前长安马自达说预售区间是16-20万元——上头莫得的王人有了，座椅成就也造成了Nappa真皮拼接翻毛皮，前排透风加热也王人有了。况且这个版块开动就提车很快了，长安马自达说是“先享版”。

问题是，加2000元不错买到深蓝L07的华为纯视觉智驾，车王人是一样的车，真等于选马自达的车壳吗？

再往上的版块等于16.98万元、17.98万元的纯电版了，光显是莫得选拔的真谛。18万元能选的纯电车果真太多了，星途星纪元ET、领克Z10这些，再说一个蔚来ET5的BaaS版块王人仍是是20万元以内了，根柢不会念念到马自达EZ-6那处。

简短来说，马自达EZ-6的订价辛劳于向我方的表兄弟贴近，可是成就上却砍了许多，这时间马自达EZ-6要么没成就，要么没价钱，低配就连马自达的联想卖点王人不完满。

更何况这还仅仅将马自达EZ-6和长安集团的车比，如若把领克07 EM-P放进来、把比亚迪海豹07 DM-i来过来比，选拔马自达EZ-6的事理是什么呢？就连马自达粉丝忖度连换车王人不会探究这款车。

践诺上，马自达EZ-6的问题在于，这个模式放到中国市集太晚了。马自达是比及了长安王人仍是在同平台上作念出了三款车型之后，才把EZ-6放到市集上，说这是马自达为中国突然者打造的“马自达电动化车型”。这种说法无异于是展现了马自达的婉曲，因为中国突然者又不是盲筹商，马自达凡是只把这款车放到东南亚或者其他场所去卖王人无所谓，却偏巧还念念来忽悠中国突然者。

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践诺上，马自达有筹商层在面临有限资源的时间，应该在中国市集鸠合股源打造深蓝S7平台上的那款SUV，保证马自达的换壳SUV好像和长安里面居品基本同步上市，那突然者可能关心度还会高一些，而不是搞EZ-6这种上市即过期的居品。

一句话，长安马自达醒醒，留给你的时分未几了。

文 | JackieLXX

图 | 蚁合

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