行动国内起始的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车居品测试样本及科学的数据模子，推出"新车商品质评价"栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不向上 5000 公里的在售车型，通过客不雅数据和主不雅感受两大维度，由资深评测东说念主员诳骗专科建设进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市集新车举座商品质水平现况，为耗尽者在选购车辆时提供客不雅简直的倡导参考。

    天然国内豪华中型 SUV 市集简直被 BBA 所操纵，但凯迪拉克 XT5 如故凭借私有的蓄意好意思学以及出色的性能设置占有一隅之地。全新凯迪拉克 XT5 在守旧家眷经典钻石切割蓄意理念的基础上，针对外不雅细节和内饰科技感进行了大幅升级，何况全系标配蜂鸟底盘，兼顾操控沉稳性和乘坐舒心肠，为用户带来愈加极致的驾乘体验。据车质网数据泄漏，实现发稿，2025 款凯迪拉克 XT5 自上市以来累计投诉量仅为 2 宗，短期内口碑进展可以。那么，2025 款凯迪拉克 XT5 能否不绝现存的口碑进展？是否会出现一些世俗耗尽者难以发现的新问题？本期"新车商品质评价"将为您拨开迷雾，通过客不雅数据和主不雅感受两大维度，复原一个简直的 2025 款凯迪拉克 XT5。

    一、客不雅数据

    本技俩主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质地、振动与噪声、驻车雷达以及灯光 / 视线等 12 个项筹办实地测试，以客不雅数据的体式全地点直不雅展现新车在商品质方面的进展。

    在车身工艺测试法子，整车共登科 10 个重要部位，每个重要部位齐会登科 3 个重要点进行测量，以评价各重要部位破绽的均匀进程。从测试收尾来看，评测车两侧前翼子板与发动机舱盖衔接处、两侧后翼子板与后备厢衔接处破绽均值偏高，何况后翼子板与后备厢衔接处还存在傍边破绽均值出入较大的情况，对最终测试收货形成一定影响。

    在漆膜水平测试法子，通过测试收尾可以发现，2025 款凯迪拉克 XT5 整车漆膜平均厚度约为 139.5 μ m，在测试过的车型中处于中上游泳平。从各重要部位的测试数据来看，全车通盘部位的漆膜厚度均向上 130 μ m，且各测试点之间数值浮动不大，整车漆膜厚度和喷涂均匀性进展可圈可点。

    在车内空气质地测试法子，将车辆遗弃在车辆较少的里面大地泊车场中，实测 2025 款凯迪拉克 XT5 的车内甲醛含量为 0.01mg/m3，合适 2012 年 3 月 1 日起践诺的，由原环保部和国度质地监督纯属检疫总局集中发布的《乘用车内空气质地评价指南》（中华东说念主民共和国国度法子 GB/T 27630-2011）中的相干法子。

    在静态噪声测试法子，2025 款凯迪拉克 XT5 在静止气象下车内实测噪声值为 32.2dB。跟着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出徐徐增大的趋势，从测试数据来看，发动机在怠速、2000 转和 3000 转时，传入车内的噪声值区别为 41.2dB、50.3dB 和 55.9dB，均处于合理界限。

    在空调噪声测试法子，先将测试仪器置于距空调出风口粗略 10cm 的位置，然后将空调风量由小到大次第调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2025 款凯迪拉克 XT5 的空调颐养共分 8 档，开启最高级时测得噪声值为 68.3dB，收货在测试过的同级别车型中处于中游泳平。

    在静态车内振动测试法子，怠速气象下，2025 款凯迪拉克 XT5 标的盘和副驾驶座椅的测试数值略高于其他部位。负载气象下，通盘部位的振动数值均出现小幅升高，本体体感略略彰着。

    此外，咱们还针对驻车雷达、灯光 / 视线、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2025 款凯迪拉克 XT5 的前后排座椅座垫长度均达到同级别中上游泳平，乘坐体验舒心。评测车配备米其林 PRIMACY SUV 旅悦系列轮胎，选拔私有触地斑纹蓄意，让车身有用扞拒轮胎杂音，使车内更舒畅，轮胎规格为 235/55 R20。相对而言，前后驻车雷达最近辅导距离测试数值未达到同级别车型平均水平，尚存优化空间。

    二、主不雅感受

    本技俩由多位评审员针对新车静态和动态方面的本体进展来进行主不雅评价。其中，静态方面包括外部、里面、空间和东说念主机交互四大部分；动态方面包括加快、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，空洞参考诸位评审员的主不雅评价倡导给出总得分，从主不雅感受的角度响应新车在商品质方面的本体进展。

    在外部感受评价中，2025 款凯迪拉克 XT5 选拔象征性的钻石切割蓄意，车身线条爽脆而尖锐，展现出私有的好意思式豪华气质。同级唯独的直列式流光矩阵大灯选拔最新一代 SlimLine 大灯技艺，照耀距离可达 360m，普及夜间行车的安全性。Brembo 高性能六活塞定制卡钳选拔竞速红涂装，不仅视觉效力出众，还提供出色的制动性能。好意思中不及的是，发动机舱盖仅配备了 1 个锁扣，关于售价超 40 万元的豪华品牌 SUV 来说不太应该。

    在里面感受评价中，2025 款凯迪拉克 XT5 选拔源骄气华游艇的蓄意灵感，高级用料伙同前瞻科技，布局独树一帜。车内选拔大齐软质材料包覆，中控台和门板还增多了实木和铝制饰板，营造出温馨舒心的驾乘环境。33 英寸环幕式超视网膜屏领有超高的屏占比以及 9K 的分辨率，带来极致的视觉享受。

    2025 款凯迪拉克 XT5 通过优化布局四驱传动系统布局，带来同级唯独的后排纯平中央地台，大幅普及后排乘客高下车便利性及乘坐舒心肠。由于车身尺寸全面增多，前后排乘坐空间相较老款车型均有一定的普及。储物空间方面，中控区下方提供了双层储物格，通俗遗弃不同规格的物品。中央扶手箱和手套箱的容积均较为可不雅，何况里面配备了植绒材质，可以起到防滑静音的作用。相对而言，前后门板储物格尺寸偏小，实用性有所欠缺。

    33 英寸环幕式超视网膜屏无论是泄漏了了度如故色调复原度均进展出色，屏幕搭载新一代 VCS 智能座舱系统，系统开动速率十足令东说念主舒心，测试历程中未出现彰着卡顿情况。东说念主机交互方面，智能语音系统支捏双区域语音叫醒识别、语音一语气识别、可见即可说等主流功能，实测语音反应速率较快，识别精确度可以，通过语音可操控车窗升降、座椅加热等功能。

    2025 款凯迪拉克 XT5 全系搭载 2.0T 可变缸发动机与 9AT 变速箱，在 48V 电机的赞成下，起步能源响应机灵，油门踏板也比拟跟脚。充足的能源储备使车辆在中高速行驶时仍是具备强有劲的加快性能，并线超车笔底生花。

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    Brembo 六活塞卡钳带来出色的制动性能进展，在职何行驶速率下轻点刹车均能得到彰着的制能源，但车辆"过激"的反应也很容易给东说念主带来晕车的嗅觉，首次讲和需要一定时刻来稳健。

    标的盘力度相对轻飘，转向阻尼适中，与车身动态衔尾越过畅通。一语气变线或弯说念行驶时，标的盘指向性实足精确，中胆小位被规律在极小的界限内，属于粗略易独揽的类型。

    蜂鸟底盘通过智能感知路况和驾驶意图，可及时调整悬架刚度和阻尼，濒临桥梁接缝等微小震憾时，底盘显得实足紧致，悬架回弹连忙。而当经过坑洼路面时，悬架也能提供舒心的维捏，确保行车沉稳性。

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    2025 款凯迪拉克 XT5 搭载 L2 级赞成驾驶系统，通过标的盘左侧的多功能按键开启，全速自稳健巡航跟车历程中加快和延缓力度适中，跟车距离支捏多档颐养，最近档位与前车间距较大，容易被其他社会车辆加塞。

    细致：

    空洞以上各项测试收尾得出论断，2025 款凯迪拉克 XT5 在客不雅数据和主不雅感受方面的举座进展达到了众人评审团预期。在客不雅数据层面，漆膜厚度和喷涂均匀性进展可圈可点，不外车身工艺仍是存在普及空间。在主不雅感受层面，经典的钻石切割蓄意展现出私有的好意思式豪华气质，内饰针对车机系统和空间布局进行了要点升级，同期蜂鸟底盘还带来了沉稳舒心的驾乘体验。好意思中不及的是，前后门板储物格尺寸偏小，另外刹车脚感也有待优化。空洞来看，2025 款凯迪拉克 XT5 的商品质表咫尺测试过的同级别车型中处于中上游泳平。

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