从车载香薰、行车记载仪，到车载雪柜、电饭煲，汽车越来越像“家”了。尤其是不少新能源车主，心爱“装修”新车。跟着国内新能源汽车浸透率承接3个月率先50%，消耗者的这一偏好影响了通盘汽车后商场，带动说合汽车养殖用品销量大涨。与此同期，新能源汽车智能化进度高的特色，也蔓延至汽车后商场的留神、维修等方法，激动其朝着轨范化、智能化的标的发展。

汽车养殖品种类更多、卖得更好

车企不仅造车，还销售玩偶、腕表、遮阳伞——不少新能源汽车品牌推出说合养殖品。

与燃油车比拟，新能源汽车有了更多遮拦空间。举例，很多蔚来车主为车载智能助手NOMI购入了多样各样的帽子，让车辆更有个性；有的车主在车载大屏幕背后挂上了各种可人玩偶；还有的车主安设了中控拓展坞，不仅不错同期为多台征战充电，还具备了氛围灯的遮拦作用。

在这一趋势带动下，车企启动纷纷涉足养殖品界限。小鹏MONA M03开发了多款配件，包括可调头颈枕、操心棉腰靠、冰晶遮阳帘、扶手香氛储物盒、即插即用的仪容盘等。小米推出了米家车载便携充放电枪、车载拾音氛围灯、车载前风挡遮阳伞、车载K歌麦克风等。盼愿和OPPO说合推出定制版腕表，带领该腕表后围聚车辆就可无感解锁。

车主的消耗偏好变化拓展了汽车养殖用品的品类。

行车记载仪日渐普及。“有些事故防不堪防，有了记载仪，探望处理起来会更方便。开车嘛，开始得保险安全。”车主王先生说，如今的行车记载仪也跟往日不同样了，不仅有高清隔离率、高速录影，还有语音端正、轨迹回放、车速骄傲等功能，更智能更好用了。

消耗者对车辆温存地和好意思不雅性的需求在日益增强。“夏天开车出去玩，车载雪柜就很过劲，在路上开累了不错随时整点冰镇饮料或生果，还不占用太多空间。”车主罗先生是别称自驾游爱好者，在他看来，购入车载雪柜是一次性价比极高的消耗体验。车载电饭煲也成了不少车主的出行好搭档。天猫平台上，本年车载电饭锅销量的年增速达到1400%。

香薰车挂、车身贴纸等个性化产物也备受新一代消耗群体的疼爱。95后车主叶女士暗示：“车即是我的第二个家，把车弄得漂亮点，开车时感情都会更欢快。”手脚迪士尼的赤诚粉丝，叶女士在车内遮拦上诡秘地融入了广大迪士尼IP元素。从星黛露造型的车载手机支架，到雪莉玫图案的临时泊车牌，再到米奇立场的安全带护肩套，叶女士在打造我方爱车的个性化空间上花了不少心想。

如今，汽车已不单是是一种代步器具，更成为一种集出行、幽闲、外交、文娱于一体的移动空间。因此，围绕生计场景带来的车品立异变得愈发多元。从车载雪柜到香薰挂件、车载空气净化器，再到宠物车载专用座椅，越来越多的生计用品被“搬进”车内，成为莳植车辆使用体验的矿藏好物。

维修留神就业更智能、更透明

维修留神是汽车后商场的热切方面。走进北京一家第三方汽修连锁店，干净整洁的维修车间，温馨温存的等候室，免费的茶水糖果一应俱全。等候室内的大屏幕上，正及时播放车辆留神的全过程，从发动机的查验到轮胎的更换，每一个细节都透明又轨范。“若是有事无法在现场恭候，我也能在手机端上随时检察工位功课直播以及瞻望完成时候，通盘经过让我嗅觉极端清闲。”车主洪先生说。

智能化、透明化是汽车后商场的发展趋势。汽车就业O2O（线上到线下）花样正为用户带来了全新的消耗体验。

通过车主王女士的某养车APP不错看到，用户只需输入车招牌，平台即可得回其车辆信息及过往留神记载，进而为用户提供精确的商品推选和个性化就业，如针对车主的汽车配件推选、留神教唆等。用户在线上提交配件购买、留神、好意思容等就业订单后，即可赶赴线下的任何一家连锁门店享受就业。

在订单中，从材猜测工时等扫数价钱明细一目了然。“我的每一笔消耗都纯洁嫩白，再也无须悲伤因为信息不合称导致不睬性消耗了。而况每个购买的产物上头都有溯源码，能跟踪产物从产地到消耗者的每个方法数据，果然是让咱们买得宽解、用得清闲。”王女士说。

汽车后商场在轨范化的基础上，借助智能化时间的赋能，正迟缓收场就业的升级转型，为消耗者带来愈加专科、方便、个性化的就业体验。

这一趋势背后，是中国新能源汽车商场份额的逐年增长。寰宇乘用车商场信息联席会最新数据骄傲，本年9月国内新能源车零卖浸透率为53.3%，较2023年9月增长16.8个百分点，承接3个月冲破50%。大家暗示，从全人命周期角度看，纯电车及插混车的维保总开支并不低于燃油车，且售前售后分离的花样也将促进第三方体系的发展。

本岁首，途虎养车与华为配合推出“一物一码”处罚有盘算，通过将汽车配件全链路流转信息写入区块链，构建跨地域、跨行业、跨企业的确凿供应链。在途虎养车平台选购说合润滑油时，消耗者用手机扫一扫包装上的二维码，就能看到所购商品的全链路流转信息。途虎还推出能源电板专修、充电桩维保等6项新能源车专属就业，与16家头部上游电板厂签约并不时伸开保表里电板维求知务。

透明的价钱体系、“线上+线下”一体化的买装经过、轨范专科的就业保险以及智能高效的运营花样，都是消耗者积极拥抱汽车后商场变化的要津身分。

汽车后商场发展出路向好

365建站客服QQ：800083652

中国汽车商场已渐渐由成永恒干与熟练期。公安部发布的数据骄傲，死心本年6月，中国灵活车保有量达4.4亿辆，灵活车驾驶东说念主数目冲破5.3亿东说念主。跟着乘用车保有量的稳步扩大，中国汽车后商场有望收场更大的商场限度。

贮蓄高大机遇的同期，中国汽车后商场也面对一些问题。举例，在汽车维修、配件、好意思容及临近用品等界限，产物性量错落不王人、商场活动不轨范等时有发生。

中国机电装备维修与改良时间协会汽车后商场分会理事长高强以为，激动汽车后商场高质地发展，需要完善自觉性认证促进汽车配件高质地发展机制，激动汽车配件说合国内门径与其他国度门径互认，为汽车配件创造更多的良性运动环境。同期，要指挥汽车后商场配件运动，减少不必要的运动方法，缩短运动资本。

365建站

面对汽车产业电动化、智能化、网联化发展趋势，高强提倡，应构建多渠说念、多业态的汽车配件运动网络，指挥汽车坐褥企业合手续完善售后就业网络，为车主提供轨范、方便的车辆顾惜维修就业，餍足消耗者对汽车后商场配件的多元化需求。

大家暗示，与泰西见识国度比拟，中国汽车后商场限度化、轨范化、品牌化、专科化水平不算高，仍有较大发展空间。比年来，说合部门聚焦汽车后商场要点方法、要津界限，出台了多个文献，计策效用正在迟缓知道。

中国连锁主义协会数据骄傲，2023年中国汽车后商场Top50连锁企业领有门店总和8.48万个，其中领有1000个以上门店的企业9家。Top50企业中，配置时候在20年以上的有14家、11—20年（含）的11家、5—10年（含）的21家、5年以下的4家。由此可见，中国汽车后商场说合企业大多照旧过多年发展，领有了较丰富的运营素养，在计策指挥和商场需求激动下，有望收场更高质地发展。

“总体而言，我国汽车后商场发展出路向好。”中国汽车工业协会副总工程师许海东暗示，当今，中国汽车后商场仍以4S店花样为主导，但第三方品牌企业正在加速发展，且互联网企业也已“入场”。跟着商场日益轨范化、需乞降业态多元化，汽车后商场的价值会愈加突显，汽车后商场将成为中国汽车产业的热切增长点。

汽车车主车载叶女士配件发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。

上一篇：车型对比 重磅！中方“头号强敌”出现，忘形国还辣手？中方绝对忍不清醒    下一篇：汽车配件 为这事，投资者再次质疑上汽！