小鹏汽车官方文书，小鹏P7+将于10月10日厚爱亮相。此前，在2024云栖大会上，小鹏汽车董事长何小鹏也曾驾驶P7+进行了初次亮相，官方将这款车定位为中国首款AI汽车。据悉，小鹏汽车将进入10月14日开幕的2024巴黎车展，预测小鹏P7+也有望在巴黎车展亮相。小鹏P7+是搭载小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款车型，同期有望四季度厚爱上市。

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外不雅方面，新车在狡计方面依旧保留着家眷式立场，熟谙的Robot Face前脸，衔接式LED灯带很有辨识度。然后下灯组的造型作念了延迟，与衔接灯组酿成了“X”的嗅觉。同期车头造型愈加机敏，十分是发动机盖了得的筋线，这让小鹏P7+更具俯冲势态的畅通感。

车身尺寸方面，新车的长宽高别离为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm，是小鹏品牌现在尺寸最大的轿车，十分是长度和高度，比拟同级别轿跑车型有着上风。

车身侧面，小鹏P7+选择溜背式造型，尾部通过扰流板营造出双层成果。双层尾翼狡计和跳跃5米的车长，既有出色的溜背姿态，也能兼顾车内空间。车尾另一个要点则是尾灯，选择了大约的衔接线要求式，与大约科技的车位愈加契合，然后下包围也更具畅通感。

内饰方面，凭证官方宣传图，小鹏P7+也将选择最新的家眷立场，从标的盘、换挡和大屏等细节，不错看出相似小鹏X9。同期不错看到领有大尺寸全景天幕、后排右侧桌板和后排中央的多媒体屏幕。

智驾方面，小鹏P7+搭载全新的智驾决策——小鹏AI鹰眼视觉决策，其最大的变化在于感知和识别速率上的普及，据官方宣传，这套鹰眼视觉决策的感知距离普及了125%，识别速率普及40%。同期该决策是行业首个选择单像素LOFIC架构，无惧暗光、逆光和大光差。

能源方面，凭证此前的陈述信息来看，新车仅有单电机版块，最大功率别离为180kW和230kW，最高车速均为200km/h。纯电续航里程方面，P7+搭载磷酸铁锂电板组，提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的电板包，对应的纯电续航为575km与685km，而搭载小尺寸轮毂的续航为602km与710km。

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