最近，众人全新一代朗逸引起了不少花费者的可贵。这款被称为“小帕萨特”的家用轿车，到底有什么过东谈主之处？

今天就带全球一齐深刻了解这台车。

外不雅：传承中的冲破

新款朗逸在外不雅上可谓下足了功夫。手脚别称老工程师，我第一眼就被它盖头换面的前脸算计打算所眩惑。宽大的点阵式星空格栅联结说合式蜂窝状出风口，让整车前脸显得特别大气。如实，站在迢远看去，与帕萨专有几分酷似。

侧面线条方面汲取了内凹式算计打算，配上多辐式双色轮圈，营造出可以的畅通感。不外说句实在话，车门把手上的镀铬装潢条如实略显过剩。尾部算计打算则连接了众人眷属一贯的肃肃作风，熏黑经管的尾灯组让整车更显先锋。

内饰：有惊喜也有缺憾

走进驾驶舱，12英寸悬浮式中控屏幕最初映入眼帘。

这块屏幕的尺寸如实够大，但骨子使用体验却不尽如东谈成见。

铭刻有位老客户小王就挟恨说：“系统反应有点慢，内置行使也不够丰富。”好在复旧CarPlay/CarLife功能，总算莫得太过让东谈主失望。

手脚一位常常与各样车型打交谈的浑厚傅，我驻守到新款朗逸在内饰材质的采选上仍显保守。九牛二虎之力处多为硬质塑料，诚然要津部位汲取了软包材质，但与同级别竞品比拟也曾略显失色。

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空间：相等可以

提及空间，这是朗逸的执意。2688mm的轴距在同级别车型中不算出众，但骨子乘坐后果却相等可以。

前几天，一位常常开资料的老张来店里作念防备，故意夸赞了朗逸的后排空间：“跑了一回西安，后排坐着少量王人不累。”

能源：各有千秋

新款朗逸提供了三种能源聘用：1.5L当然吸气、1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压。手脚别称老工程师，我忽视花费者凭据个东谈主需求聘用符合的能源版块。

以1.4T车型为例，110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩，让整车进展相等出色。但变速箱的换挡逻辑还有改换空间，终点是在降档反映方面显得略略笨拙。

上个月，我的一位老顾主买了台1.4T版块的新款朗逸。他平素要接送孩子上学，周末偶尔和家东谈主自驾游。使用一个月后，他跟我共享了这么的使用心得：“市区代步很省油，高速超车也有力，等于变速箱偶尔会抑扬。”

比拟同级别的丰田卡罗拉，朗逸在能源反映上后发先至，但在变速箱换挡精细度方面稍显不及。与本田念念域比拟，朗逸的悬架调校更偏向景观性，但畅通进展略显不及。

用车忽视

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凭据我多年的从业训诲，忽视准备购买朗逸的一又友谈判以下几点：

要是预算富裕，忽视聘用1.4T能源版块，能源反映更充沛

忽视选装ACC自顺应巡航系统，关于常常跑高速的用户很实用

忽视按期查验变速箱油液情景，保证换挡品性

结语

新款朗逸手脚一款重磅车型，全体进展中规中矩。它既有令东谈主惊喜的升级，也存在一些值得改换的地点。聘用这款车，要津也曾要凭据个东谈主需求来量度。诸君车友要是对朗逸还有什么疑问，宽宥在驳斥区疏导询查。

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