保时捷刚刚揭开了2025款911 GT3的好意思妙面纱，这款代号为992.2型号跑车搭载了GT3标记性的当然吸气4.0升水平对置6缸引擎，最大输出功率达 368 kW（500 PS），9000转/分钟的。诚然在新能源期间保时捷对911也植入了夹杂能源系统，但GT3仍然相持纯正的内燃机驱动，在现时排放圭臬愈加严格的配景下尤为贫苦。

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但为了搪塞严格的排放规则，保时捷对这款纯正的燃油引擎进行了高规格的环保升级，该款引擎植入了2个颗粒捕集器和4个催化逶迤器，为了在严格的排放圭臬眼前一经保持大马力，一经享受内燃机的纯正，保时捷GT3 RS还罗致了全新的凸轮轴、全新骨气门、全新的油冷器，同期纠正了气缸盖。与之前相似，该款引擎匹配的是6速手动变速箱或7速双聚散变速箱。

在前吊挂方面，新车罗致双摇臂前吊挂系统和进程优化的空气能源学探求，包括不同凡响的天鹅颈尾翼，让 GT3 踏进史上工夫起初进的 911 车型之列，保时捷鉴戒了GT3 RS的一些妙技，部分吊挂连杆罗致了机翼局势，这改善了前辖下压力和刹车冷却效力。下摆臂的前连杆也有了更低的装置点，这减少了制动时的点头风景，同期保时捷还对新车大灯组进行了全新探求，这么的探求不错为车辆前部取得更大的空间，使得新车领有更宽的进气口，同步还退换了扩散器、发动机盖和进气口。

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新车还配备了新轮胎，前轮尺寸为255/35ZR20，后轮尺寸为315/30ZR21。保时捷默示，新轮胎有助于进步湿滑路面操控性能，同期还提供一款更具握地力的赛谈专用轮胎。新的圭臬车轮也松开了3.3磅的非簧载质料——诚然未几，但每一分变调王人很进攻。

这次，保时捷还将同期推出圭臬版GT3和GT3 Touring套件，比如Touring套件取消了尾翼，外不雅更为低调。GT3 Touring还有一套专属轻量化套件，包括Weissach套件中的碳纤维吊挂组件、车身同色碳纤维车顶、镁合金轮毂以及来自911 S/T的更短换挡杆。同期，保时捷RS车型上可选的Weissach套件当今也适用于GT3，其中包括碳纤维车顶、防倾杆、吊挂连杆、后视镜盖等一套轻量化加强改件，同期照旧不错选装更轻的镁合金轮毂。

在内饰方面，GT3进行了好多与新款911 Carrera疏导的变调，但保留了燃烧开关而非按钮起初。罗致碳纤维桶状畅通座椅，而在GT3 Touring上，还不错为任何GT3选装后排座椅。保时捷默示，新款GT3的最轻分量为3,130磅，按照当代高性能车的圭臬来看特殊狭窄。基础售价为224,495好意思元，较2023款GT3的171,500好意思元大幅高潮。

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