王人鲁晚报·王人鲁壹点 李苗 徐宁

“三蹦子”走红国外后，“倒车请堤防” 的教唆音成了最新流行的汉文。眼见大受接待的“三蹦子”带来广漠的市集后劲，让山东潍坊一家分娩厂家迎来了洽谈代理的加拿大客户。据厂方先容，番邦客户是慕五星车辆之名而来，现在两边已初步收时局作意向。

山东五星车辆股份有限公司的石先生近期迎来了一位番邦客户，厂家使命主说念主员将客户试驾三轮车的视频传到网罗上后，激发一波暖和。“我固然听不懂他在说什么，但他们一直在竖大拇指。” 石先生先容，视频中的番邦小伙挑升争取北好意思总代理商的履历，不仅切身试驾，还仔细检验了每一个零部件，现在勾通事宜已基本敲定，后续将庄重将强公约。

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图为加拿大主顾试车画面截图

比年来，国产电动三轮车屡屡成为焦点。据上游新闻了解，不仅在近期的意大利米兰车展上大放异彩，此前举办的第135届广交会上，“三蹦子”“老翁乐”一样东说念主气爆棚。

凭据欧盟2035年燃油车禁令明确，2035年后欧友邦家仅可销售纯电新动力汽车以及添加e-fuels合成燃料的新车。在此布景下，电动三轮车因操作方便、经济实用且绿色环保特色，契合番邦采购商对性价比与环保出行需求，成为热点采购目的。

一方面，国产电动三轮车行为多用途利器，操作通俗、功能各样、价钱亲民，凭此敲开番邦消耗者 “心门”。在泰西地区，低速电动车有了了模范框架，欧洲将时速 25 公里以内四轮电动车纳入非活泼车处治，中意 EEC 圭臬的电动三轮、四轮车均可正当售卖、动身，为居品执行筑牢基础。

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另一方面，对失色国东说念主习用运货皮卡，“三蹦子” 资本上风隆起。石先生先容，国产电动三轮车在原土常运用于农场劳顿、家庭私用、短途果蔬与矿石输送场景，与动辄几万好意思元的汽车比较，仅需几千好意思元的三轮车性价比极高，在国外市集极具竞争力。“一辆汽车要几万好意思元，而一辆三轮车可能只需几千好意思元。”

图为加拿大主顾试车视频截图

现如今，电动三轮车的国内市集稳重迷漫，诸多厂家纷繁聚焦国外。自2021岁首始，山东五星车辆也曾开荒20多个国度和地区的市集。2024年的国出门口销售额同比增长120%，折合东说念主民币接近3000万。再本年六月份，还拿到一位非洲大客户1000 多台车的订单。

在出口形式上，电动三轮车灵活各样，既整车出口，也依据客户需求提供零部件，包装好输送后助其拼装分娩线。石先生先容，“近期期间东说念主员刚开拔近20天，去协助国外客户竖立分娩线。”

电动三轮车在国外热销的同期，也给企业带来新挑战。石先生坦言，现时边临的主要难点是专科东说念主才匮乏，闪耀英语、熟练列国限定、瞻念察国外市集与客户需求的东说念主才稀缺。当下企业虽已竖立国外研发与工艺小组，但国外市集对品牌领略尚处起步阶段，居品性量至关紧迫。“出口居品都历经里面屡次测试，务必看管口碑，保险后续勾通。”

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