近日，五菱汽车再次迈出电动化动作，旗下经典车型五菱之光推出了纯电动版块——五菱之光EV。这款新车的实车仍是认真亮相，劝诱了稠密视力。

从外不雅上看，全新五菱之光EV的前脸野心简易大方，继承了大面积的闭塞式造型，营造出干练的整躯壳调。大灯组野心特有，方中带圆，里面熏黑经管搭配镀铬讳饰的透镜，笼统感油关系词生。前保障杠造型宽宏，与上部灯组之间的闭塞式饰板水乳交融，全体感极强。

车身侧面，五菱之光EV陆续了方盒子格调的野心，线条正派垂直，四轮四角布局使得车内空间得以最大化行使。车顶线条奏凯，行李架的野心增多了实用性。B柱和C柱野心宽宏，给东谈主硬朗的视觉感受。后门继承了侧滑门野心，滑轨与后翼子板上的筋线相呼应，车门下部还有立体筋线讳饰，细节经管相配到位。轮毂野心复旧，为整车增添了一份别样的韵味。

尾部野心一样垂直简易，大面积的尾灯夺目且好意思不雅。后尾门下部与后保障杠的造型相呼应，多条折痕式筋线营造出立体感。后尾门启齿面积大，通俗拿取后备箱行李物品。

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内饰方面，五菱之光EV的中控台野心从简而不失笼统，整躯壳调与新款五菱宏光相似。悬浮式相貌盘、别致造型的空调出风口以及两幅式标的盘，都擢升了车内的科技感。细节上，中控台上部两头以及副驾一侧都设有打开式的储物格，空调截至旋钮下部还有网兜野心，一侧配备挂钩，大大擢升了实用性。

在空间布局上，五菱之光EV继承了4座野心，后排座椅为整步地野心，靠背折叠后能与后备箱变成平整的空间。副驾座椅靠背也能上前折叠，折叠后一样能与后部平都，变成强大平整的载物空间，机动多变。

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底盘和能源方面，五菱之光EV继承了前麦弗逊孤立悬架和后全体桥式结构，搭载了后驱电机，电机最大功率为30千瓦。匹配磷酸铁锂电板，最高时速可达100公里每小时，甘愿广大出行需求。

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