车型对比下个弯说念见，试驾全新高尔夫家眷

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发布日期：2024-11-12 14:59 点击次数：192

一经不是第一次来浙赛了，但开着高尔夫跑在高尔夫路上照旧头一趟。

一会儿，高尔夫果然王人50岁了，那句老话奈何说来着，“不是咱们可爱的车老了，而是咱们老了”。确凿，在看到“高尔夫路”指导牌时，我是有点朦胧的，一个是吃惊，没念念到还有以高尔夫定名的路，另一个是歌颂，我概况很久莫得听到如斯年青、这样热血的词了。

罕见是当我走进时局的那刹那间，8辆高尔夫，从第一代到最新款，顺序站成一转管待我的到来，这场面，念念不沸腾王人难。毕竟，我眼前这些车型，身上的技巧也好，理念也罢，放到目前来讲，亦然人人津津乐说念的话题。

比如，第一代高尔夫身上搭载了“50马力直列四缸单顶置凸轮轴发动机”，第二代高尔夫GTI招揽了四轮盘刹车制动系统，比如，第三代高尔夫创新性引入了前排双气囊，第四代高尔夫引入四驱系统...等等。

不外转化一念念，身边也曾玩车的大多王人普及宝爸宝妈了，别说高尔夫，连个两厢车王人买得未几，基本也王人雪柜彩电大沙发了，但这些却莫得一个跟咱们驾驶者联系的，说来也挺可悲的。

矫强的话点到抑遏，接下来，讲讲这一代全新数字高尔夫。

其实车刚一驶离P房，教师就跟我说，第八代高尔夫GTI的电子系统很机灵，如果全打开的话，在赛说念上基本掀开了开，越过哇噻。是的，我念念说，这即是为什么叫“数字高尔夫”的原因，因为它的“数字化”，无处不在，从机械层面的交互到物联层面的感知。

我以为这一代全新高尔夫的推出，在历史长河之中，算得上一小小滚动点，因为智能化的加握，不仅拓宽了咱们的用车场景，更是因为“数字”，闪开车这件事变得更存粹、更浅薄、更专注，也更享受。

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不外有兴趣的是此次跑赛说念，我并莫得那么用劲儿地去一味炸干它的性能，偶合相背，我在有泄漏地试探它的极限，巩固感受轮胎和大地之间的摩擦，巩固不雅察入弯时体魄因离心力而发生的变化，巩固尝试将我方的视线从近点转向远点。

说到这里，我转眼发现开高尔夫确实会让东说念主「年青」。

倒不是说引擎的轰鸣声和收油门时发出的回火声，带来的那种让东说念主血脉喷张的嗅觉，而是在说赛说念上你如果念念开得快、开得稳，必须得学会“昂首看”、“向远眺”，不可只盯着咫尺的弯说念，但是这不即是年青时的我方吗？不care眼下的路，心中装的从来王人是诗和远处。

但岁月如歌，如今的咱们活得愈发严慎，严慎到只顾着咫尺的路，也只可顾着咫尺的路，忘了昂首看一看远处。是以很感谢高尔夫让我梦回芳华，辅导活在当下的咱们，要频频时望望「下个弯说念」的状貌。

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