7月18日，在第21届长春海外汽车展览会现场，虚耗者在体验中国品牌汽车。新华社记者 金津秀 摄

新华社长春7月25日电（记者金津秀）“嗨，NOMI”“你好，小祺”……在近日遏抑的第21届长春海外汽车展览会上，各大中国品牌展厅内东谈主头攒动，蔚来、理念念、小鹏等展台上，匡助完好意思导航、调温等操作的专属叫醒语雄起雌伏，眩惑宽敞虚耗者安形体验。

这届长春海外汽车博览汇注焦智能网联新动力居品和时代，共有124家汽车品牌参展，展出车辆1100台，其中新动力车型307个，眩惑不雅众22.6万东谈主次。此外还有来自俄罗斯、韩国、巴基斯坦等17个国度的百余位嘉宾不雅展洽谈。

“很惊艳，试乘体验感很可以。”汽车行业从业者李明言对最新插足量产的AITO享界S9拍案叫绝，“悬浮式中控屏、全液晶面容相配亮眼，后排扶手触摸屏、投影仪雷同提高了实用性。”

365站群 这是7月18日在第21届长春海外汽车展览会上拍摄的中国品牌展台。新华社记者 金津秀 摄

记者难赢得，在新推出的国产车型中，搭载先进车机交互时代的占据了半壁山河，受到更多虚耗者心疼，“360度全目的语音识别更精确”“导航可以投屏，无须作念‘折腰族’了”“后排也有了大屏幕，符合全家出游”……

连年来，中国汽车行业加速智能化、网联化变革，国产车企将车机系统的深度配置算作除自动驾驶外的另一个转型重心，纷纷推出搭载先进车机系统的新款车型。

盖世汽车计划院发布的《2024年1-5月智能座舱限度供应商接头名次榜》显现，国内供应商正在快速崛起，并展现出超卓的阛阓竞争力。以座舱域控供应商装机量为例，亿咖通、车联宇宙第中国品牌供应商发扬拉风。

365建站客服QQ：800083652 这是7月18日在第21届长春海外汽车展览会上拍摄的中国品牌新款车。新华社记者 金津秀 摄

“车企及供应商们加大研发插足，推出更智能化、个性化的座舱域控系统，以餍足种种化需求。”不雅展业内东谈主士祝晓龙在车展现场说，红旗、蔚来等品牌的部分车型将中控延长到副驾驶前屏，理念念、广汽等品牌配备了后排挪动式屏幕，同期车机撑执的时势也越来越丰富，“部分车机系统还具备情怀交互才智，更加信息化、东谈主性化。”

这少许不仅在长春汽博会上得以体现，从连年来举办的各地车展响应中也可见一斑。在更加闇练的车机交互时代驱动下，车辆不仅仅交通器用，而是冉冉成为“大号末端”，激勉越来越多虚耗者的购买祈望。

  这是7月18日在第21届长春海外汽车展览会上拍摄的中国品牌新款车。新华社记者 金津秀 摄

在本年4月举行的2024北京海外汽车展览会上，车联宇宙与哪吒汽车、高通连合发布舱驾交融平台，其千里浸式图形图像、超高清信息文娱和游戏显现屏备受怜惜。6月，粤港澳大湾区车展上，配备15.6英寸旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙等交互功能的比亚迪秦系列，雷同可圈可点。“部分新款刚到店就售出10多辆，虚耗者以年青群体居多，车机盘算与出行需求的适配度越来越高。”AITO授权用户中心体验照顾人李博说。

中国汽车工业协会发布的数据显现，本年上半年汽车销量为1404.7万辆，同比增长6.1%。“20个城市早先‘车路云一体化’试点，9家企业开展智能网联汽车分娩准入和开赴通行试点，组合扶助驾驶功能的汽车销售占比高出50%。”在本年7月举办的2024中国汽车论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌这么示意。

受访行业群众以为，智能网联汽车正迈入全面迭代发展的新阶段，将成为汽车行业发展新质分娩力的紧迫阵脚。多位从业东谈主员示意，跟着智能化时代的不停跨越，车机交互系统将成为翌日汽车的标配，并跟着5G时代的普及和东谈主工智能的发展，车机交互系统将变得更加智能和东谈主性化，进一步提高驾乘体验和车辆的安全性能。

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