在新能源汽车市集竞争浓度越发热烈确当下，逸想汽车率先取得显赫恶果，在刚刚发布的第三季度财报中，逸想第三季度营收创历史新高，达429亿元，同比增长23.6%；季度净利润达到28亿元，已连气儿八个季度完毕盈利；全系产物销量捏续火爆，三季度寄托15.28万辆，同比增长45.4%，三季度逸想汽车销量跳动良马、奥迪，加快国内豪华车市集洗牌；10月成为第一家累计销量超百万辆的新势力车企。

逸想汽车之是以约略在竞争中保捏上风，要津在于其对研发的捏续和无数参加。据财报高慢，2024年第三季度研发用度26亿元，近一年逸想汽车累计研发用度跳动120亿元。不错说，逸想汽车捏续的研发参加，完毕了产物和时候的调动和冲破。宽裕出色的产物实力也赢得更多家庭用户的信任和撑捏。反过来，销量明白普及和捏续营收也保证了捏续不休的研发参加，逸想也曾构建了一个安适、健康的企业发展和计算方式。

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发力智能驾驶边界，完毕行业引颈

2024年被誉为端到端元年，用户关于智能驾驶时候的接管度和认同度正在显赫普及，智驾功能启动在新能源汽车销售当中占据越来越大的影响权重。在新能源市集竞争的下半场，逸想汽车率先进行前瞻布局，捏续加大研发参加，取得了显赫恶果。

本年7月，“世界齐能开”的无图NOA全量推送给AD Max用户。同期，逸想汽车还任性研发基于端到端+VLM的全新智能驾驶时候架构。端到端模子是当今行业内取得共鸣的决议，基于传感器数据中索取信息，完毕从感知到终结的无缝陆续，这无疑极地面普及了自动驾驶的着力和安全性。可是，濒临那些不常出现却高危的场景，端到端时候在确保自动驾驶安全性方面仍存在诸多挑战。是以，逸想汽车调动地引入了具备更强逻辑念念考智商的VLM大模子，并在7月开启千东说念主内测，成齐车展时辰进行万东说念主团招募，在10月23日的OTA6.4版块中负责推送给全量用户，其成长速率不错说创造了行业名胜，成为了首个完毕端到端+VLM推送的车企。

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同期，智能驾驶时候的普及也对销量产生了积极的股东作用。当今，30万以上车型AD Max订单占比达到70%，其中逸想L9的AD Max订单占比近80%。

智能驾驶时候的不休进化，也让逸想在智能安全层面更趋完善，以高阶智能驾驶功能更好地做事用户。回来前两次OTA版块，在7月中旬推送的OTA6.2中，AD Max新增全标的低速AEB，主动安全遮盖更多平日高频事故场景；同期AD Max新增车位粗放画、AD Pro新增关门泊入，那里齐好停。9月推送的OTA6.3版块中，AD Pro的主动安全智商也得到升级，当驾驶员误踩加快踏板将撞击行东说念主、骑行东说念主、车辆时，MAI（误加快扼制）赶紧介入堵截能源，并在必要时接济AEB紧要制动来幸免碰撞，全标的看守出行安全。

此外，逸想汽车时候调动经过中永久剿袭着安全时候平权理念，为每一位家东说念主提供最高等别的安全圭臬。9月公布的中保研测试成绩中，逸想L6和逸想MEGA均取得G+/G+/G+/A的评级。至此，逸想汽车全系车型通过中保研测试并取得最高评级。逸想汽车对时候调动和研发的翔实，使得其在智能驾驶等要津时候边界保捏最初上风，为用户提供卓著期待的产物。

丰富产物矩阵，赢得家庭用户疼爱

逸想汽车五款在售车型充分遮盖20万-60万元价钱段家庭用户各样化的用车需求，在各个细分市集均展现了其超卓的产物力和市集竞争力。三季度，逸想汽车月均寄托量跳动5万辆，品牌市占率进一步普及，在20万元以上新能源市集，逸想汽车连气儿两个季度取得中国汽车品牌销量冠军。

逸想L6动作20万以上新能源市集的新晋爆款，它以久了的车内空间、豪华的配置、智能增程四驱时候，以及行业内保捏上风的智能驾驶和智能空间体验，劝诱了无数破费者。自4月上市以来，当今月销量达到了稳态两万以上，成为Model Y最有劲的竞争敌手，连气儿五个月蝉联中大型SUV市集销量冠军。逸想L6、逸想L7、逸想L8在三季度分歧位于中大型SUV销量第一、第二、第四位，进一步牢固了其动作家庭首选豪华品牌的地位。

同期，得益于优秀的产物力和市集认同度，逸想汽车成为中国第一家完毕年度盈利的造车新势力企业，亦然第一家均价超30万元的车型价钱完毕百万辆寄托的中国豪华品牌。

眼神深远，加紧布局充电集聚

逸想汽车展现出长久、前瞻的策略布局，不仅源自其在研发参加和产物矩阵上的刚劲增长势头，还得益于其不休完善的充电集聚布局。10月31日，逸想汽车负责达成累计上线1000座超充站的充电集聚配置里程碑，位居车企自建高速超充站数目第一。

逸想汽车的超充体系也迎来升级，打造5C+4C+2C超充桩组合，新上线的4C超充桩可完毕充电速率及城市超凑数目的同步普及，为更多用户提供高品性的城区补能供给。

跟着逸想市集范围的不休扩大，高参加带来的市集恶果也越发高慢，这些行业最初时候的开导增强了逸想汽车的产物界说智商，改日也将成绩更多家庭用户的相信和认同。瞻望第四季度，逸想汽车季度寄托量计算达到16万至17万辆，同比增长21.4%-29%；季度营收达到432亿元至459亿元，同比增长3.5%-10.0%。

开端：金融界

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