什么是功率呢？

浮浅说即是车手在踏板上所施加，用以动掸曲柄，并通过链条带动后轮，驱使自行车前进的力量。车手踩踏功率的大小，则不错由「踩踏力量X动掸速率」来盘算出来。

因此，唯有知谈车手踩踏的力量大小以及反转速，就能获得车手的踩踏功率数据，这就要通1过「功率计」来量测，于是有了种种装在自行车上包括踏板、大齿盘、曲柄、曲柄心轴、花饱读的功率计，用以及时地监测车手的输出功率。

▲换装一组功率踏板，就能随即运行练功。（Photo：Garmin）

为什么要了解功率？

「功率」不错说是自行车科学化窥伺的一大步，相较于当年常用的看法如心率、配速、乳酸、摄氧等，单一面向的数据容易受到其他成分影响而失真，功率数值不错说是更全面的呈现，代表了车手的肌肉、心肺、神经等各方面沿途运作下的适度，能更明确地呈现出车抄自己的状态与输出力量。

从此，车手的体能与输出，就不错被准确地量测并量化，不错用数字来精确传达，象是最常听到的即是FTP（功能性阀值），这个数字的量测格式，频频是通过在1个小时内，一个东谈主尽全力骑乘的现象下，所获得的平均功率，也不错看作是一场1小时的个东谈主计时赛。举例A车手的FTP测得的数字是300W，那默示他如果以300W来骑一个小时，应该是皆备力竭的现象，如果骑跨越300W，会阑珊得更快，可能半小时就撑不住了；如果骑在300W以下，那么就不错督察跨越1小时。

是以说，咱们了解我方的FTP这个数字，能够就不错界说自身的骑乘才略，固然对一般车友来说，知谈FTP不是为了跟别东谈主相比，而是为了跟我方相比，不错将我方的功率数据，通过软件了解骑乘的压力指数（TSS），也即是把窥伺量一样数目化，来了解骑乘、窥伺时的状态、负荷，才不会骑到「爆掉」或过度窥伺，也因为了解我方的才略，材干联想出个东谈主化的课表，让窥伺更有后果。

▲功率计能把车手的功率输出量化，腿力有多强，功率计说了算！（Photo：FSA）

通过FTP测试的功率数据，不错了解我方的窥伺是否有用？接下来把标的设在那儿？要何如达到？不外必须强调的是，并不可单就FTP来推断一个东谈主骑车的才略，即使是两个一样体重与FTP的车手，在比赛中也可能产生天壤悬隔的适度，因为还有许多其他体格和精神发达成分；是以也不需要拿来和别东谈主相比，主若是用来判断自身的健康与窥伺现象。

通过TSS幸免过度窥伺

此外，在通过功率计或骑行台，得知我方的功率输出以外，也能知我方的窥伺负荷，也即是Training Stress Score（TSS），由我方FTP与实质骑乘的输出，就能盘算出来这个「窥伺压力指数」，你所使用的器材或app也会提供。比如是在WhiizU这个诬捏骑乘软件中，事前输入我方的FTP等个东谈主信息，实质骑乘后都能获得TSS这个数字，就能更客不雅地了解我方窥伺量的负荷。一般合计，如果TSS低于150的窥伺就能每天作念，如果跨越150到300间，就应该会让倦怠感连接到隔天，提议休息一天。

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实务上，功率照旧是各级训诫窥伺选手的必备器用，象是李伟诚 训诫就默示，功率数据让窥伺奏效明确好多，不会像以前即是只可「凭嗅觉」，有了更精确的数字，窥伺更有后果，也不会酿成过度的窥伺与倦怠，关于窥伺的强度与体格的负荷，能掌持得更好。

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而江想翰 训诫则合计，通过功率不错依才略永诀去作念课表的实施，过往皆头式的操练，对一个东谈主强度太高的窥伺，对另一个东谈主可能刺激不够，如今通过智能化的功率骑行台，不同的东谈主不错踩不同的强度，窥伺后果差终点多，后续的跟踪检视跟课表休养会相比及时。

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