群众有莫得察觉到，我们的电动车商讨的所在越来越离谱了。

国庆买了一辆电动车，具体哪个牌子就不说了，留点顺眼，其实非论是什么牌子，我发现目下的电车，总有一些花里胡梢瞎扯八道的功能，比如NFC无钥匙运行！机车智联！

我思问，这些功能真的是消耗思要用到的吗？消耗者最思要的功能又是什么呢？

一款电动自行车，消耗者是买来骑行、上班、买菜、接娃、逛街、搭妹子的，不是买来酷炫的，消耗者最思要的功能是：长续航，电板快充，电板耐用，安全性与兴盛性，避震，结子耐操，颜值好看，这些大部分东说念主所思要的电车的功能，亦然最基本的功能，其次才是那些无关紧要花里胡梢的功能。

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关联词这样多年了，非论是电动自行车，照旧电动汽车，续航问题一直莫得很好的贬责。

电动自行车多量是60V居多，好多消耗者为了能让电车跑得更远一些，加钱改装、升级到了72V，销售东说念主员答允，72V续航智力庸俗达到120公里以上，有些销售东说念主员以致拍胸脯说，充满一次电，哪怕从城市开回农村皆没问题。

但是实质的骑行效用，也只好实在使用过的东说念主才知说念，72V的电动车，实质的续航里程也就对付能跑个90到100公里这样，特出了100公里，电量急剧着落，开起来亦然彰着无力那种，电车的续航严重虚高虚标。

那些堆砌上去的花里胡梢的功能，关于大部分消耗者来说，毫毋庸处，食之无味弃之可惜，重要商家加上了这些个功能，价钱就蹭蹭往飞腾，你还不可不要，这些功能还是成了行业的一个标配功能，哪一家皆差未几，消耗者要为好多毋庸的花架子功能买单，最紧迫最实质的功能却没能有很大的擢升。确凿应了那句话，专科的事很扯淡，扯淡的事很专科。

蓝本就两个轮子的电动车，目下非得搞得像四个轮子的电动汽车不异，无钥匙解锁，NFC开锁，手机电车智联智控，偏巧消耗者最思要的电板续航问题没去好好商讨，因为消耗者需要的他们作念不到作念不好，是以只可作念这些花里胡梢的事情。这跟当年的盗窟手机何其相似，盗窟手机中枢的功能作念不了，只可作念一些赛马灯、大喇叭，双喇叭三喇叭，金外壳。就算是目下的汽车，也有肖似的作念法，全景大天窗，大连屏，旋钮换挡，屏幕换挡，凭空按键，车载雪柜，车载大屏，这些建设，消耗者真的很思要吗？

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还不如10年前买的立马电动车，其时花了快4000块钱买的72V,那时的电动车质地确凿没的说，72V跑个120公里照实是没问题，快十年曩昔了，时期突飞大进，日月牙异，但是奇怪的是，目下的电车价钱愈加的贵了，关联词续航智力却愈加差劲了，这到底是特出了照旧调谢了？

电动车轮子智联消耗者电车发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间劳动。

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