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12月，欧洲E-NCAP碰撞与安全评测中，四款中国车霸气夺得五星评级！它们永别是长安深蓝S07、Stellantis援助的零跑C10、上汽大通eTerron 9以及搭载祥瑞工夫的沃尔沃EX30。中国车企在欧洲的弘扬，几乎便是“五星大厨”，一直在端出令东说念主惊艳的安全“大餐”！

客岁，E-NCAP的代表曾暗意，中国车企进攻思在欧洲奢华者心中占有弹丸之地。2023年，E-NCAP测试了9款中国车型，全员荣获五星。而本年12月，又新增了5款中国车秉承评测，其中4款再度拿下五星，仅有1款稍逊，得回了四星。这获利，稳得有点过分了！

四款中国车的“五星秘密”

**1. 长安深蓝S07：碰撞测试中的“学霸”**

深蓝S07以95%的“成东说念主乘员保护”得分，拿下2024年E-NCAP总共车型中的最高分！这款中型跨界车不仅在安全边界弘扬炸裂，还提供纯电（BEV）和增程（EREV）两种版块。其中，增程版更是搭载了宁德期间最新的Freevoy钠电板工夫，为续航和安全双重加码。

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不外，“学霸”也有短板，它在“儿童乘员保护”方面得分87%，而“安全辅助”和“舛错说念路使用者保护”得分永别为77%和74%。但总的来说，这款车的弘扬照旧号称齐备，堪比汽车界的“卷王”。

**2. 上汽大通eTerron 9：实力派电动皮卡**

eTerron 9凭借91%的“成东说念主乘员保护”总分红为本次测试的概括评分冠军。它的“儿童乘员保护”得分为85%，“舛错说念路使用者保护”为84%，而“安全辅助”功能也拿下了83%。当作一款高端电动皮卡，它配备四驱系统，领有高达325 kW（435马力）的能源输出和430公里的WLTP续航，况兼0-100 km/h加快仅需5.8秒。最关键的是，它还能拖动3.5吨的重物——确凿“能打又能扛”，妥妥的“硬人”代表！

**3. 沃尔沃EX30：祥瑞工夫的北欧精灵**

天然沃尔沃听起来是北欧品牌，但EX30凭借祥瑞开采的SEA模块化架构，毫无疑问是一辆“中国智造”的代表车型。它在“成东说念主乘员保护”中的得分为88%，“儿童乘员保护”为85%，而“主动安全”和“舛错说念路使用者保护”得分永别为80%和79%。这款紧凑型SUV不仅安全性能出色，还与极氪X和Smart #1分享平台，可谓实力与颜值兼具的“小钢炮”。

**4. 零跑C10：低调中的实力派**

零跑C10这款跨界车相似弘扬不俗。在“成东说念主乘员保护”中，它得分89%，而“儿童乘员保护”则为85%。不外，在“舛错说念路使用者保护”和“主动安全”方面弘扬稍弱，永别为77%和76%。天然举座获利莫得那么“炸裂”，但它的弘扬仍然值得确定，属于那种“低调但可靠”的选手。

### 独一的四星车：MG ZS混动版

“一个东说念主孤立寡与”的MG ZS Hybrid成为本次测试中独一得回四星评级的中国车。它的“儿童乘员保护”得分最高，为82%；“安全辅助”得分76%；而“成东说念主乘员保护”和“舛错说念路使用者保护”永别为75%和73%。天然“四星”听起来稍显忘形，但磋商到它的定位——一款紧凑型跨界车，这么的获利其实也算差强东说念见识。

MG ZS Hybrid的能源系统由一台1.5L天然吸气发动机（功率75 kW，约100马力）和一台电机（功率100 kW，约134马力）构成，概括功率达到145 kW（约193马力）。不外，它的电板只须1.83 kWh，属于“轻混”类型，并不援助外部充电。总的来说，这款车更像是家庭用车，符合注目经济性和实用性的奢华者。

2024年，中国车企在E-NCAP测试中继续发力，四款五星车型彰显了中国汽车工业在安全边界的全面提高。从科技感爆棚的深蓝S07，到皮卡界“肌肉男”eTerron 9，再到“北欧灵魂+中国工夫”的沃尔沃EX30，每一款车齐代表了中国汽车在不同边界的顶尖水平。就连“有点缺憾”的MG ZS Hybrid，也展示了在紧凑型市集上的性价比上风。

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