本年，新能源车型充斥着总共车市，尤其是新能源“方盒子”车型，一批又一批新能源越野SUV来袭，搭配多样活命神气，突破销耗者关于越野SUV传统领路。

在传统越野SUV阵营中，大批是老派结伴车型，比如，被称为“山猫”的帕杰罗、JEEP的牧马东说念主、大切诺基，还有丰田普拉多和兰德酷路泽。

此次探店，咱们反治其身，躲避新能源越野SUV，说一说传统越野车型，比如，在本年卷土重来，转头中国车市的全新普拉多，望望这款车型在年末车市中的情况若何？

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干涉4S店内，全新普拉多摆在店内最靠里的位置，据销售参谋人先容，即使车市价钱乱战，即使到了年末冲量的费劲工夫，全新普拉多的价钱很褂讪，并莫得像飞驰、良马、奥迪等车型那样，大幅促销。

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鬼哥方位的吉林省地区，该车型的车价险些莫得现款优惠。国内只消少数地区以及商家推出额度不高的优惠促销。诚然，这也仅供参考，不同地区和商家战术有所不同。

全新普拉多聘用颇为正直的外不雅规画，前脸很有劲量感，网状前格栅，搭配双侧矩形大灯，前脸下侧配备添加银色镀铬护板，跟硬派定位瑕瑜分明。尾部的造型十分简陋，尾灯竖向成列，分立两侧，复旧且不显老气，备胎不再聘用外挂式，而是放弃在车尾底部。

车身尺寸上，全新普拉多长宽高辞别为4925/1940/1910mm，轴距为2850mm，跟坦克700比拟，长宽高辞别为5090/2091/1952mm，轴距为3000mm，两者之间的差距一目了然，关于这个价位的车型来说，全新普拉多的这一尺寸只可说是中规中矩。

全新普拉多在内饰规画上并莫得饱和赶潮水，而是聘用复旧与当代相纠合的神气，液晶姿色和12.3英寸的中控屏互相贯穿，车机里面维持CarPlay、CarLife以及语音识别领域系统，增多不少科技元素。

不外，车内已经保握不少物理按键，保遗留统的越野“滋味”，包括空调调遣、四驱形态切换等，王人被安排到稳妥的区域，驾驶者可以盲操，这极少很值得点赞。

车内的规画不花哨，但车内多个位置使用大面积真皮包裹、座椅至极柔滑，触感也可以，保不休了全新普拉多该有的高端定位。后排空调可以单独领域，座椅舒放纵可以，坐下三个成年东说念主不可问题。后备厢配有维持220V/1500W的电源接口，户外露营时实费用很高。

诚然，关于这款车型来说，能源与越野才是“灵魂”，全新普拉多聘用2.4T搀和能源系统，抽象功率达到243kW，抽象扭矩为630N·m，账面数据并不差。

同期，该车型聘用非承载式车身、全时四驱、有低速四驱形态、带锁止功能的托森式中央限滑差速器，这些王人是全系标配，毕竟，车市如斯内卷，敌手纵脱堆料，全新普拉多也在纠合商场，作念出必要的“调解”。

鬼斗车不雅点：当今，“方盒子”SUV在国内商场很流行，有轻越野、有纯越野，还有许多新能源车型。全新普拉多的特色是有历史、有故事，在新能源期间，你还会探究这款传统越野SUV车型吗？

发布于：吉林省

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