比年来，跟着汽车行业发展越来越赶紧，用车环境也变得更种种化。其中，在物流运输行业，新能源轻型厢式货车凭借其优秀的空间推崇和在环保、能源方面的上风，获取了更多滥用者的驻守。其中，上汽大通MAXUS大拿V1便是新能源面包车这一细分市鸠合十分有看点的车型。

新能源面包车大拿V1 带来优质空间推崇

关于在物流行业的面包车型来说，空间推崇便是选购的迫切成分之一，空间应用率也平直关联到经济效益。

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上汽大通MAXUS大拿V1遴选了号称“精妙”的筹画来进步车内的空间。在座椅设立方面，前排遴选3东谈长官布局，二排座椅撑抓椅背向后或上前翻折，座位的空间布局愈加纯真，能讲理不同的出行需求。此外，行李区有着最大1.42米的纵深，不论是装载货色，仍是车主私用时装载大型的滑雪、露营、骑行等大件设立，王人能应答完成。此外，上汽大通MAXUS大拿V1还能通过0.52米超低地板筹画与平整货箱隔板，进一步优化空间布局，从费力毕经济效益最大化。

新能源面包车大拿V1 带来更强续航推崇

手脚新能源车型，电板推崇和续航实力一样亦然选购的迫切成分之一。

上汽大通MAXUS大拿V1遴选了高密度能源电板，CLTC工况续航里程可达到403KM，约略应答料理续航心焦。此外，“寰宇一”的一体化电驱系统也带来了更好的能源推崇，据悉，大拿V1亦然业内首款配备电子怀挡的车型，提供ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶方法，最高车速可达130公里/小时，操控体验十分出色。

不难发现，手脚一款新能源面包车，上汽大通MAXUS大拿V1在空间、续航、能源方面王人有着可以的推崇，和部分同级别车型比较也愈加优秀。值得一提的是，恰逢近期上汽大通新能源轻客家眷，勾通国补再加码，使得大拿V1多功能版有着最高达24000元的详尽置换补贴。如若对新能源面包车有购买需求，不妨可以计划脱手上汽大通MAXUS大拿V1。

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