豪车内部捷豹XEL一直是一款“矿藏”车型，领有后驱布局、不凡的操控性和显著的通顺格调，理当大受接待。可惜二线豪华品牌的定位，它在国内的知名度一直不如良马3系等一线品牌，让它逐步被惨酷。

终于捷豹XEL亦然破罐子破摔了，平直放大招降价高达16.95万！初学车型几个险些打到结伙B级车的地皮，别的不说性价比平直飙升！

外不雅筹谋

颜值方面捷豹XEL的外不雅筹谋相配“带感”，从车头到车尾皆闲散着浓厚的通顺气味。

全车大幅度的黑化筹谋，搭配蜂窝状的中网以及车头两侧的进气口，使前脸造型愈加锐利。

大灯接受L形白昼行车灯，集成转向灯功能，辨识度极高，LED光源带来自合乎遐迩光功能，亮度和智能化经过与同级主流保抓一致。

要是对照明有更高条款，还可以升级为矩阵式大灯，科技感和亮度险些能和具有“灯厂”之称的奥迪掰手腕。

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我以为从双方看得技术它通顺范会被体现得更彰着，固然捷豹XEL定位为B级车，但全体紧凑的车身筹谋、硬朗的腰线一语气车身，加上动感的溜背式造型和尾翼筹谋，给东谈主一种“蓄势待发”的嗅觉。

后驱布局赋予了这款车更长的车头比例，使其看上去更显豪华。车身尺寸为4778/1850/1429毫米，轴距达到2935毫米，充分体现了它在空间和欣慰性上的上风。

内饰筹谋

况且一参加车内，捷豹XEL的豪华氛围就扑面而来，环抱式座舱筹谋联合真皮包裹的中控台，尽显奢侈。不外要是你民风了德日系的内饰格调可能对这个筹谋会嗅觉有些突兀。

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中间12.3英寸全液晶样子和10.2英寸的中控屏不仅视觉上科技感通盘，还配备了手机互联和语音识别功能，操作方便。

中控台下方还有个5.5英寸屏幕用于空调处座椅为止，增添了不少科技体验。

座椅空间

后排空间足以温和泛泛家用需求，肉体稍高的兄弟们坐到后排皆不会出现进击的感受，极度座椅接受雄厚的真皮包裹，全体乘坐感受皆相配欣慰。

由于后驱布局的影响，不事后排地台中间有彰着卓绝，关于中间乘客来说，远程乘坐可能会稍显未便。

能源性能

另外皮能源方面有着和良马3系险些不相高下的性能，捷豹XEL有两种2.0T发动机设立，低功率版最大输出200马力，扭矩为320牛·米，0-100公里加快为8.3秒；

而高功率版则领有250马力的最大功率，扭矩365牛·米，百公里加快7.3秒，搭配8挡手自一体变速箱，换挡畅通平定。

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两款发动机的油耗施展也相对较为经济，低功率版WLTC油耗为7.99L/100km，高功率版为8.01L/100km，兼顾了能源性与燃油经济性。

豪车争夺

同级别敌手平直即是良马3系和奥迪A4L，固然能源和良马3不相高下，然则真话说如实良马的操控要优秀不少，另外奥迪A4L则是在设立和空间上头要比它有更多的实用性，家用属性更强。

老周说车

不外良马和奥迪固然可以，然则捷豹XEL执行并不输几许，自身亦然具备着豪华品牌的质感，又在通顺性上展现出显著个性。极度并不像良马奥迪那样大街上扎堆跑遍地可见。

这种情况下，还有十来万的超等优惠，你以为捷豹XEL值得动手吗？

发布于：湖南省

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