汽车配件七座混动仅10万元！“小问界M7”开启预售

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发布日期：2024-10-17 22:21 点击次数：188

本年以来，10万元级别的新能源新车变得越来越多，事实上这类车型的受众群体也好多，星河E5、星光S、比亚迪秦L齐得到了较高的销量。

而在近期，赛力斯也推出了新车蓝电E5 PLUS，该车预售价为10.98-11.98万元。看成一款集七座、混动、华为标签于孑然的车型，蓝电E5 PLUS性价比究竟怎么，大咖也凭据产物力解读一番。

新车的亮点

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1、酷似问界M7

2、配备了七座布局

3、吸收HUAWEI HiCar 4.0

4、搭载FSD自符合悬架

在外不雅方面，蓝电E5 PLUS与问界M7如实有不少相似之处，也被不少网友戏称为“芳华版问界M7”，新车车头吸收聚合式的LED灯带，前包围两侧留有纵向透风口，蓄意上有一些问界M7的影子。

而在侧面部分，新车与问界M7相似齐是吸收传统的SUV造型，车身轮廓较为相似，但蓝电E5 PLUS并未吸收粉饰式门把手，而是吸收传统机械式门把手。

看成一台中型SUV，蓝电E5 PLUS的长宽高别离为4760mm/1865mm/1710mm，轴距2785mm，相较于问界M7而言如故要小一圈的。不外它配备了五座和七座布局，可以餍足更多家庭用户的需求。

内饰方面，新车吸收与问界M7相似的内饰布局，齐吸收了全液晶姿色盘和15.6英寸悬浮式中控屏。但蓝电E5 PLUS搭载的是HUAWEI HiCar 4.0智能座舱，而非鸿蒙智能座舱，何况在内饰用料方面也与问界M7有较大的差距，定位上更初学一些。

能源方面，蓝电E5 PLUS并未像蓝电E5相似吸收比亚迪的插混工夫，而是搭载赛力斯超等电混系统。该系统由1.5L发动机+电机构成，发动机最大功率为70kW；电机峰值功率为160kW，峰值扭矩为330N·m，零百加快仅7.8秒。

能源电板匹配的是国轩高科的磷酸铁锂电板组，范例续航版纯电续航里程为120km，长续航版车型的纯电续航165km，满油满电景象轮廓续航1300km。

值得一提的是，新车还配备了FSD悬架自符合调遣系统，莳植车辆踏实性与闲散肠，这一确立在同级别中如故很萧疏的。

价钱成为最大上风

从产物力来看，蓝电E5 PLUS在智能化、确立、空间、能源等方面齐领悟可以，但同级别当中的其它车型也基本齐是“水桶车”，不会有太显着的短板。蓝电E5 PLUS将来竞争的最大上风，如故在于价钱。

从价钱来看，蓝电E5 PLUS给出了10.98-11.98万元的预售价，而且10月17日12:00前下订用户，可享交2000元订金抵10000元购车尾款，十分于仅需10.18万元起售。

此前蓝电E5曾降价至9.98万元起，降价后该车的月销量也飞快上升到了5000多台。如今蓝电E5 PLUS的价钱并未飞腾若干，但尺寸、细巧感、三电部分齐有不小的升级，将来销量进步蓝电E5的可能性很大。

比拟同价位的热销车型，长安CS75 PLUS的售价为11.79-14.99万元，全新瑞虎8 PLUS的售价为10.99-15.99万元，哈弗H6的售价为9.89-14.69万元。蓝电E5 PLUS相较于传统燃油车，不仅油耗更低、更平顺，而且还省下了购置税和用车老本，价钱比燃油车敌手更低廉。

被忽视的嫡派

上个月的鸿蒙智行新品发布会上推出了问界M9五座版和智界R7两款车型。可以说，如今问界M9能在50万元价位当中月销过万，与华为赋予的高端产物力和品牌形象密不行分。

联系词同为赛力斯旗低品牌，蓝电汽车却莫得这么的待遇，当今蓝电汽车属于零丁运营的品牌，发布会规格也远逊于问界品牌。其中蓝电E5 PLUS并未举办线下发布会，老成亮相如故在2024天津车展上，而该车展的边界也较小，展会上基本莫得太重磅的车型发布。

也恰是因为在宣传方面的薄弱，当今蓝电E5 PLUS的热度并不高，在新车如云确当下，这类小众车型也很容易被埋没。虽然了，蓝电E5 PLUS所走的门路即是极致的性价比，而华为秉抓的则是高端阶梯，因此蓝电E5也无法傍上华为这棵大树。

追忆

从本年的新车发布情况来看，好多传统大厂齐还是放下了身体，推出了高性价比的新能源车。而这关于蓝电这么的小品牌而言，例必会形成很大的压力。不外蓝电E5 PLUS在性价比喻面依旧有一些上风，关于不在乎品牌力、思买一台高性价比新能源家用SUV的东说念主而言，这车如故值得考虑的。