极狐考拉S的打算革职了随性、前卫的理念。前脸接纳大面积阻滞式造型，搭配水点式前大灯组，看上去呆萌可人。这种打算讲话对不少年青东说念主颇具眩惑力，且避讳式门把手与低风阻轮毂的加入，使车身侧面更显前卫。尾部接纳连结式的玄色饰条将两侧灯组相接，英文秀美的融入又提高了辨识度。不难发现，这么的打算恰恰契合了当下年青消耗者的审好意思需求，终点适合城市中通勤和出游时使用，既灵动又不外于张扬。

极狐考拉S的长宽高为4500/1870/1655毫米，轴距则达到2820毫米，这一数据接近于传统的B级车，为里面空间施展打下了可以的基础。其标配的单侧电动侧滑门也赋予了它一定的私有性，即使在泊车空间较窄的所在，乘客也能猖厥高下车，且侧滑门开度达到650毫米，踏台高度为340毫米，这关于佩戴老东说念主、小孩出行的用户来说十分友好，普遍使用的实用性较高。

座椅成立方面，极狐考拉S的基础成立包括仿皮材质的座椅和主驾驶位电动逶迤，而PRO版块则极度提供主驾座椅的加热和透风功能。在空间上，以178cm的身高测试，前排调好座椅后，头部仍有一拳空间；后排则有三拳的腿部余量，头部空间亦有一拳多余，这么的空间施展对其价钱而言颇具竞争力。

干涉车内，极狐考拉S的内饰格调给东说念主一种干净、随性的嗅觉。打算上追求从简而不不当代感，大宗软质材料包裹提高了舒范围。其标配的10.25英寸全液晶面容盘和14.6英寸中控屏幕，也妥当当下年青消耗者对数字化面容的需求。值得一提的是，考拉S内置的高通骁龙8155芯片赋予了它较高的系统运动度，导航、语音助手、在线文娱等功能运转运动，使用体验相对方便。

认识盘后方的怀档打算虽并非行业创始，但却保握了驾驶的随性性和方便性，操作驾轻就熟。这么的科技成立，在同级别车型中算是比较丰富的，充分磋商到了年青用户的普遍出行需求与驾驶乐趣。

极狐考拉S全系搭载了一台最大功率为120千瓦的电机，当作普遍城市通勤的电动SUV，这一能源参数施展弥散主流。其加快感不算激进，但弥散轻快，尤其适合那些对速率要求适中的生手车主。当作一款纯电车型，极狐考拉S保握了电动机启动赶快的特色，起步和平顺性较为超过，驾驶体验猖厥而宽裕乐趣。

在续航方面，极狐考拉S搭载了宁德时间的电板组，在CLTC工况下可竣事500公里的纯电续航。骨子体验中，要是普遍仅用于通勤的话，一周只需充电一次即可，这对那些莫得家充条目的用户无疑是一种便利。此外，考拉S还赈济快充，低电量至80%电量的充电时辰限度在30分钟傍边，这么的施展使其在10万级别中具备一定的竞争力，也让用户的资料出行更为方便。

安全成立方面，北汽极狐考拉S配备了较为皆全的安全系统，包括ABS、ESC、自动蹙迫制动系统、倒车影像等。高配车型还加入了并线补助和车说念偏离预警功能，使驾驶者在资料驾驶时也能愈加平安。此外，整车的打算妥当C-NCAP五星安全程序，使得在碰撞时能够灵验保护车内乘员的安全。

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关于有家庭的年青消耗者来说，考拉S的这些安全成立加多了普遍出行的平安度。不管是接送孩子、佩戴老东说念主出行也曾普遍通勤，这些贴心的安全打算都为驾驶者提供了更高的安全保险。

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在10万傍边的纯电SUV市齐集，极狐考拉S的敌手并不算少，零跑T03、小鹏G3等都是热点选用。比拟之下，极狐考拉S的单侧电动侧滑门、全系标配500公里续航等特色赋予了它私有的竞争力。尤其是在里面空间上，考拉S通过高达2820毫米的轴距竣事了B级车般的乘坐体验，具备昭彰的空间上风。此外，考拉S的科技成立和整车质感，在交流价钱区间内也属于上乘之作。

零跑T03和小鹏G3固然在能源和续航上接近，但在空间、门成立等方面略显不及，而考拉S的成立却愈加贴心，妥当家庭用户多场景出行的需求。因此，要是消耗者对空间、续航有较高要求，且预算有限，考拉S大略是一个值得磋商的选用。

回来：是否值得选用北汽极狐考拉S？

空洞来看，北汽极狐考拉S在10万露面的价钱区间内，施展出了较强的性价比上风。其打算随性前卫，空间广博，科技成立丰富且使用方便，再加上500公里的续航施展和实用的单侧电动侧滑门，如实让东说念主心动。终点是对那些刚入职场的年青消耗者或是有家庭的年青用户而言，这款车在空间和性价比之间找到了一个可以的均衡点。

天然，关于那些对能源有更高要求或是祈望多场景越野的用户而言，极狐考拉S的能源施展可能略显顺心。不外，要是你的普遍出行场景以城市为主，同期对用车经济性和科技成立较为敬重，那么北汽极狐考拉S无疑是值得包涵的选用之一。

一句话回来：预算有限又念念要大空间与丰富成立的年青东说念主，不妨磋商极狐考拉S，它大略会带给你不相似的惊喜。

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