“小鹏MONA M03上市开动，小鹏将进入强劲的居品周期和快速发展的顺风期，改日3年将有多款充满竞争力的全新址品车型和改款车型密集上市。对AI技能和品类革新的筹议，以及技能降本的效用齐将体现时这些居品上，况且通过更渊博的营销体系在中国和全球市集销售，将为小鹏带来销量的可抓续性增长。”在2024年第二季度财报电话会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏暗意。

2024年第二季度，小鹏汽车财务数据出现回暖的趋势。财报涌现，小鹏汽车当季总收入为东说念主民币81.1亿元，同比增长60.2%；毛利率抓续提高至14.0%，同比提高17.9个百分点；净亏欠为12.8亿元，同比减少15.2亿元；终端2024年6月30日，现款及现款等价物、受公法现款、短期投资及按期进款为东说念主民币373.3亿元。横向来看，小鹏汽车的毛利率依然灵通两个季度跳动蔚来、零跑等造车新势力公司，仅次于理念念汽车。

第二季度小鹏汽车总托福量为30207辆，同比增长30.2%；按照托福指点，小鹏汽车瞻望第三季度汽车托福量将介乎4.1万至4.5万辆，同比加多约2.5%至12.5%；总收入为91亿元至98亿元，同比加多约6.7%至14.9%。

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“收货于技能降本的杀青以及来倨傲家计谋相助的技能变现收入，2024年第二季度咱们的毛利率进一步提高至14.0%。”小鹏汽车联席总裁顾宏地暗意，改日大居品周期驱动的全球市集销量增长，小鹏汽车的界限经济、筹划效用、现款流将会跟着改善。

与各人的多项相助依然成为小鹏汽车技能变现的一大来源。本年7月22日，小鹏汽车与各人汽车集团缔结电子电气架构技能计谋相助相接设备合同，两边将全力进入为各人在华分娩的CMP和MEB平台设备行业起原的电子电气架构。

各人汽车集团负责中国区业务的治理董事、各人汽车集团（中国）董事长兼首席引申官贝瑞德称，和小鹏相助设备CEA架构是各人汽车向起原的智能网联电动汽车制造商转型经过中迈出的关节一步。

除了和各人相接设备CEA架构外，本年小鹏汽车还率先在国内全量推送基于端到端大模子的智能驾驶扶助系统。但在主营的汽车销售业务上，小鹏汽车仍有待进一步爆发。

本年上半年，小鹏汽车销量走出前低后高的趋势，7月该公司托福量本年内初度回暖至1.11万辆，但和抓续保抓月销2万辆的蔚来、零跑等新势力车企有一定差距。但何小鹏暗意，有信心在本年三季度和四季度托福量环比大幅增长，并在四季度创托福量新高。

行将托福的小鹏MONA M03车型以及P7+被小鹏汽车委派厚望。据悉，小鹏MONA M03起售价不跳动13.59万元，现时订单超出预期，并跳动小鹏G6同期数据，8月27日端庄上市后，将连忙启动大界限托福。

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P7+则基于新一代自动驾驶硬件平台打造，小鹏方面称，该车逾额完成自动驾驶硬件降本和整车BOM优化既定概念，在技能革新和资本上具备更大上风。公开信息涌现，P7+将基于纯视觉科罚决策，不再安装激光雷达。

除新车外，国外市集也有望为小鹏汽车带来新的增量。

小鹏汽车提供的数据涌现，本年前7个月，小鹏汽车国外售量占比初度跳动了10%；终端七月末，小鹏依然通过经销商相助伙伴进入了30个国度和地区，并领有了七十多家销售点。本年第三季度起，小鹏G6的左舵版块和右舵版块面向国外市集上市托福。

何小鹏暗意，本年下半年，小鹏汽车将进入更多的右舵市集，包括英国、澳大利亚和东南亚的多个国度，与此同期国际市集销售门店的数目瞻望在本年下半年将会翻倍提高。

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魏文

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