IT之家 8 月 24 日讯息，据彭博社 23 日报谈，欧洲销量第二大的汽车制造商 Stellantis NV 正筹议与一家中国电动汽车公司融合，以增强其在中国这个全球最大汽车阛阓的影响力。

彭博社征引知情东谈主士报谈称，Stellantis 依然商讨了与中国电动汽车公司融合的可能性，其中包括零跑汽车。其称，Stellantis 正给与一系列程序以追逐竞争敌手的脚步，举例“投资一家当地汽车公司”，以及修复有助于其在中国发展的业务伙伴联系。

此外，讯息东谈主士还补充说这项决定仍处于“筹议”阶段，仍未作出最终决定。适度发稿，Stellantis 和零跑均为复兴路透社方面的置评肯求。

IT之家此前报谈，Stellantis 集团 CEO 唐唯实（Carlos Tavares）曾在采访中暗意，“咱们的一些西方同业”大众和通用汽车现在在中国阛阓所临压力。因为当下传统燃油车的业务在收敛萎缩，且这两家的电动化业务范围不大，最终利润也不高。

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他还暗意，跟着特斯拉利润逐渐着落，它将插足一个订价严格、资本竞争力强的环境。在这么的环境下，“像咱们这么大范围的企业，可能会濒临运营问题”。

而在本年 8 月初，据财联社报谈，记者从知情东谈主士处获悉，继小鹏之后，大众旗下捷达品牌正在与零跑汽车谈融合。报谈称，现在一汽方面已下发里面文献，若融合终了，捷达将主攻经济型电动车阛阓，并将像一汽奥迪将营销公司迁至杭州去。

该知情东谈主士炫耀：“与大众-小鹏融合形态不同，此次一汽-大众很有可能‘买断’零跑的某一代平台时间。”另有一汽-大众里面东谈主士暗意，公司确与零跑方面有战争，但具体情况并不知情；零跑汽车则对此“不予置评”。

彭博社一汽奥迪零跑汽车唐唯实零跑发布于：山东省

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