再有大要半个月手艺，朔方地区就要肃穆供暖了，但这个冬天的冰寒历程，彰着超出了你我的思象。

天然，我说的是拼杀见红的汽车界，而非环球所思的简便意旨上的冰寒。

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最近两家造车新势力堕入筹画窘境的音尘，信服环球都看到了。一家是有着红衣大叔周鸿祎流量加捏的哪吒汽车，在酬酢媒体和短视频平台有可以的曝光度；另一家是闻明度差老鼻子的远航汽车，许多东说念主以至都还不知说念有这样一家造车新势力存在。

但市集便是这样的阴毒，别管你有莫得什么闻明度，该堕入窘境如故得堕入窘境，酷寒比咱们思象的要冷。

先来看哪吒汽车。包括逐日经济新闻在内的多家财经、汽车媒体报说念，哪吒汽车初始推行面向一皆研发东说念主员的降薪野心，其中年薪100万元以上的职工降薪30%，此番降薪触及东说念主数有一千多东说念主，如故有哪吒职工在找讼师准备维权。

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哪吒降薪的原因，毫无疑问是销量不如预期。据悉，本年前9月，哪吒汽车累计托付量为8.59万辆，同比下跌12.13%。横向对比居品售价邻近的零跑汽车，其前9月的销量为172861台，同比增长94.6%，可见哪吒的衰退速率有多快。

要知说念在2022年，哪吒的年销量逾越了15万辆，逾越“蔚小理”成为造车新势力销冠。但短短两年手艺就衰退这样大，可见市集的变数趋势有多快，莫得任何一家造车新势力能睡个厚重觉。

再来看远航汽车。天然它的闻明度不高，但其实也不是什么阿猫阿狗，东说念主家是大运集团旗下高端新动力品牌，而大运集团思必许多东说念主都不目生，夙昔那句经典的大运摩托告白可谓众所周知。

但跨界造车并非思象中那么简便，尤其是定位高端新动力市集，天然理思汽车得到了强劲的顺利，但比较较而言，莫得自己独到标签和定位，市集营销又基本没什么存在感的远航汽车，也果然是被阴毒的履行给上了一课。

凭证中汽数研最新出炉的数据，远航汽车在9月份的销量仅为779辆，而1至9月的累计销量也不外5584辆。

包括中原时报在内的多家媒体报说念，远航汽车现在正堕入一场前所未有的生涯危急，大批教育和共事如故初始寻找新职责，其中底盘研发部门现在仅剩约十名刚毕业一年的大学生在死守岗亭，这家造车新势力以至有可能在不久的畴昔晓谕倒闭。

事实上，不仅仅如故曝出问题的哪吒和远航，还有许多造车新势力，以至一些所谓的头部车企，在当下这个阴毒的市集下，其实亦然在咬牙挺着。这小数环球可以看一下它们的财报，基本上都是在亏钱卖车，你我都知说念这种方式难以捏续。之是以这样作念，其实也很无奈，那便是把敌手给卷趴下，剩者智商活下去。很无奈，但这便是此刻的履行。

大运新势力汽车周鸿祎中原时报发布于：河南省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。

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