当咱们走进中高档车阛阓，就如同干预到一个充满各式采用的浩荡迷宫，车辆颜值、设立、能源、价钱等等各式身分齐在影响着咱们怎样采用流露。但在这里，德系双雄帕萨特和迈腾以其一贯的德系优良品性，以及数百万车主的爱慕，号称买车时的两条捷径。但资格此次换代后，帕萨特惟恐要比迈腾愈加接近终末的极端。

9月10日，上汽行家帕萨特 Pro和帕萨特2025出众款构成帕萨特380TSI家眷上市，15.99万元-22.39万元的限时一口价，瞬息燃烧了猝然者的购买怜惜。9月，帕萨特380家眷销量达到了23,588台，一语气三个月销量冲突2万，稳居中高档燃油轿车阛阓销冠，国庆假期订单数更是冲突8000，成为当之无愧的“中高档轿车头牌”。

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帕萨特 Pro更原汁原味，两种前脸受众世俗

帕萨特和迈腾本年齐完成了换代，在外不雅估量打算、设立和智能化上进行了全面培植。先来看外不雅，帕萨特 Pro比全新一代迈腾探求得更全面，不仅在估量打算上愈加撤职德国原版，还推出了两种前脸立场，充分傲气中国猝然者在外不雅审好意思上的种种化需求。

细看帕萨特 Pro采用家眷化的双前脸估量打算，就能体会到什么叫“德原帕”：先锋版前脸沿用原汁原味的估量打算立场，与欧版帕萨特B9始终如一，肃肃中透着干练；还有愈加个性前卫的星空版前脸，酷黑高光材质，互助发光前格栅和行家 Logo，十分耀眼。搭载的IQ. Light 矩阵式LED大灯提供了自动防眩目、自适宜遐迩光、AFS智能随动转向等功能，科技感和实用性竣工拉满。

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若是再加上黑武士融会套件，帕萨特 Pro合座熏黑的估量打算进一步强化了整车的力量感，愈加合适现代年青东谈主的审好意思，提前把各式估量打算立场齐为用户准备好了。

别忘了还有帕萨非常众款，相通也有2种前脸不错采用，让总共帕萨特380家眷的受众极端日常，从70后跨到95后，傲气不同庚齿阶段的猝然者，难怪卖得一直那么好。

反不雅全新一代迈腾，仅有一种外不雅立场，清寒新意，前脸也险些看不到德国原版帕萨特B9的估量打算元素。虽说外不雅这少许上见仁见智，不外从销量上不丢丑出，用户更振行动多元化的采用买单。

齐是标配380能源 帕萨特 Pro稀奇新奢

在德系最自重的能源上，帕萨特 Pro采用了行家集团经典的EA888 2.0T高功率发动机，最大输出功率为162KW，峰值扭矩为350Nm，传动系统方面配备的是七速湿式双聚散变速箱，可谓包打天下的“黄金组合”。迈腾天然也用了380能源系统，但如故保留了低端的1.5T发动机，功率上差了不少，不像帕萨特全系标配380，一步到位把实惠齐送给用户。

着实开起来，老司契机发现，两车在底盘调校上如故有差距的。帕萨特愈加驻防驾乘的满足性，底盘愈加有韧性。迈腾则更过于驻防融会发扬，但若是碰上震憾，发扬就不尽如东谈主张，乘坐满足性上如故有不及。

行动“中高档轿车的头牌”，帕萨特 Pro天然还有着独树一帜的本性。率先是车身长度达到了5006mm，还是不错并列更高档别的C级车，相较于迈腾的4990mm不错说是“越级”的存在了。

走进帕萨特 Pro的智能座舱，15英寸2k悬浮中控大屏+11.6英寸副驾驶文娱屏+10.3英寸全数字液晶仪容，科技感满满。搭配8155芯片的全新智谋车联系统，操作丝滑，交互快捷准确，尤其是最新的“智能语音GPT”，超明智的AI大言语模子不祥解答用户对于车机、百科的各式问题。近邻的迈腾不仅莫得这功能，还不扶植华为的HiCar手机一语气，这就让华为手机用户窘态了。

此外，帕萨特Pro为云感座椅坐垫加多了10mm的海绵填充，况兼新增了后排座椅角度电调功能，不错提供22°-32°的角度调遣，能有用缓解资料久坐疲劳。全车座椅还配备透风、加热，以及同级进步的推拿功能，给肉体SPA级的推拿享受。

帕萨特 Pro还配有16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，搭配同级稀奇的后排头枕音响，再加上智能香氛系统、后排私享遮阳帘，这些从多感官的“福利”上车，可让“误选”迈腾的用户爱戴不已了。

总之在满足性上，帕萨特 Pro是当之无愧的中高档轿车标杆水准，尤其是越级大后排丰富种种的功能配备，充分体现了对乘员的贴心，也刚毅了许多用户采用帕萨特的决心。

结语

以年青化姿态出当今猝然者眼前的帕萨特Pro，比较近邻迈腾更有活力，从外不雅到里面，齐更具备丰富的居品力。更何况，在保捏德系一贯的细致作念工和用料水准基础上，上汽行家此次还推出了令东谈主惊喜的限时一口价和能源总成终生质保，这些齐是迈腾莫得念念到的，这就难怪帕萨特为什么一直稳居中高档燃油轿车销冠了吧。

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