“这车怎么停得这样沉稳？”小王第一次开上配备电子手刹的新车时，不禁发出这样的惊奇。

照实，跟着汽车技艺的发展，越来越多的车型驱动装备了电子手刹（EPB），这种通过按钮操作的手刹系统似乎愈加智能、方便。

但是，驻扎的一又友可能照旧发现了，在一些日系车上却很少看到电子手刹的身影，这是怎么回事呢？难说念说电子手刹果真就那么好吗？今天咱们就来聊聊这个话题。

电子手刹：

电子手刹的最大亮点在于它的肤浅性。

比拟传统机械手刹需要使劲拉动手柄，电子手刹只需轻轻一按就能圣洁罢了驻车制动，这关于力气较小的驾驶者非常是女性来说是个大大的福利。

不仅如斯，它还具备自动夹紧功能，熄火后会自动锁住车辆，幸免了健忘拉手刹而形成的溜车风险。

同期，起步时只好轻踩油门，电子手刹就会自动破除，既安全又宽解。

电子手刹协作AUTOHOLD等智能树立，让泊车变得格外纰漏。

然则，任何事物王人有两面性，电子手刹也不例外。

一朝遭遇电瓶没电不祥范围系统故障的情况，电子手刹就可能无法平常责任，这期间你就只可求援于其他车辆搭电或是寻求专科维修了。此外，贵重资本相对较高亦然不行疏远的极少。

日系车为何偏疼传统手刹？

关于日系车企而言，资本范围恒久是其狡计理念中至沉要害的一部分。

相较于复杂的电子手刹系统，传统的机械手刹不仅结构纰漏、资本便宜，况兼可靠性极高，即即是在顶点要求下也能保证基本的功能。

因此，从经济效益的角度谈判，日系品牌更倾向于吸收性价比更高的贬责决议。

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另一个要害原因则来自于阛阓定位及成见亏本群体的需求各别。

日系车经常强调实用性和经济性，许多亏本者购车时更垂青的是燃油经济性、耐费用等方面的发达而非高技术树立。

诚然，这并不料味着所有这个词日系车型王人拒却电子手刹，像本田、马自达的部分高端车型也驱动逐渐引入这项技艺，仅仅耕种率相对较低汉典。

结语：

说了这样多，其实无论是电子手刹照旧传统手刹，它们各成心弊，并不存在统统的厉害之分。

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行为亏本者，在选购新车时应当把柄个东说念主喜好以及具体使用场景详细考量，找到最妥当我方的那款才是最要害的。

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